PSOE y Podemos se comprometen a fijar precios máximos en los billetes a Canarias

Ya el mismo partido aprobó los últimos presupuestos del Estado impulsados por el Gobierno de Mariano Rajoy, en 2018, tras una negociación en la que los nacionalistas consiguieron que la subvención del Estado a los billetes de residente subiera del 50 al 75 por ciento en las rutas entre las islas y la península, después de haber logrado un año antes, que el mismo descuento se instaurara para trayectos interinsulares.

No obstante, la consecución de esta medida no ha tenido los efectos esperados por quienes vaticinaban que los canarios iban a volar al resto España a mitad de precio que hasta entonces, ya que en lugar de pagar un 50 % del billete iban a abonar un 25 %.

Desde hace tiempo, varios colectivos - como Canarios Sin Alas - denuncian que los billetes aéreos han subido de forma notable como consecuencia de la mayor subvención, entre ellos, el propio Gobierno de Canarias, cuyo consejero de Transportes, Sebastián Franquis (PSOE), ha cifrado la subida en el 24 % de media, quedando así anulada de manera práctica la subvención aprobada en 2018.

Asimismo, el presidente de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), José María Marín, también advertía el pasado mes de febrero que el 75 % podía estar provocando un “efecto contraproducente y no abaratar los billetes” , sino beneficiar a las aerolíneas que se estarían enriqueciendo aprovechando este descuento, pues han subido los precios de tal manera que los residentes paguen lo mismo que antes de la aprobación de la subvención y los no residentes sufren un encarecimiento de los billetes que, para estas Navidades, superaban los 600€ .

Ya ayer mismo, se conoció que el Tribunal de Cuentas ha decidido por propia iniciativa fiscalizar el uso dado a los casi 400 millones anuales que el Ministerio de Fomento se gasta en esa subvención. En el acuerdo que ha firmado este viernes con el PSOE, Nueva Canarias subraya que subir el descuento de residente del 50 al 75 por ciento fue "un logro histórico", pero también advierte de que está provocando algunas disfunciones por un presunto interés de las aerolíneas en inflar "artificialmente" los precios.

"Ante la posible colusión de intereses entre las compañías aéreas para llevar a cabo un artificial incremento de tarifas, se precisa de claras decisiones, como el establecimiento de precios máximos en aquellas líneas declaradas como obligación de servicio público", asegura el acuerdo PSOE-NC en su página 7.