El peaje Sevilla - Cádiz seguirá siendo de pago al menos hasta 2020

La explicación para dejar correr el tiempo es económica y de gestión, según la consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, quien aseguró a ABC que liberar el peaje costaría 4,5 millones de euros al mes de indemnización a la empresa concesionaria. «Hemos echo números y nos puede costar mucho más rescatar esta concesión que esperar estos meses para ponerle fin », indicó Carazo, que añadió que si intención es exigir el 1 de enero al Gobierno central que acabe con el pago.

Esta afirmación, sin embargo, choca de manera frontal con la promesa del presidente de la Junta, Juanma Moreno , quien, desde el verano pasado y hasta que llegó al Palacio de San Telmo, prometió al menos en tres ocasiones distintas que iba a eliminar el peaje cuando llegase a la Presidencia del Gobierno andaluz .

La primera vez que hizo la promesa fue en agosto de 2018 . Entonces Moreno, aún candidato, en una visita a Jerez de la Frontera, aseguró que su promesa era eliminar «de manera inmediata» el peaje y contraponía «las mentiras del PSOE» sobre el pago en esta carretera con «frente a los compromisos del PP» . El ahora presidente andaluz aseguró entonces que se podía quitar este peaje con una bonificación o compensación a la empresa concesionaria.

La segunda vez que se comprometió a eliminar el peaje fue el 6 de noviembre del año pasado. Entonces Moreno indicó que no había que esperar al 31 de diciembre para dejar de pagar, sino que él quería eliminar el peaje de inmediato . «Vamos a bonificar el peaje de modo que estaría liberalizada a partir del 2019» .

« Si soy presidente de la Junta de Andalucía adquiero este compromiso público con todos ustedes y con el conjunto de la sociedad», prometió Moreno, que añadió: «Firmaré un protocolo con la concesionaria del Ministerio de Fomento para que inmediatamente quede liberalizada la autopista».

Y hubo una tercera promesa del líder del PP de Andalucía . Fue el 19 de noviembre, cuando en una visita a Sevilla, el hoy presidente andaluz aseguró que no se creía el compromiso de Pedro Sánchez de acabar con el peaje el 31 de diciembre de 2019 y aseguró que él quería esa liberación «a partir del 1 de enero de 2019», garantizando que llevaría a cabo ese compromiso si se convertía , como efectivamente ha sucedido, en presidente de la Junta de Andalucía. La fórmula, la ya conocida: bonificar el pago.