La subdelegada del Gobierno espera que la declaración ambiental del tramo Badajoz-Espiel de la N-432 «acabe este año»

López ha explicado que «se está trabajando» en esta transformación de la vía que cruza la provincia de Córdoba desde el sureste por la Subbética hasta el noroeste en el Guadiato con paso también por la capital cordobesa. Sin embargo, el último movimiento oficial en este vía se produjo hace 30 meses, hace dos años medio, cuando varias administraciones y entidades presentaron alegaciones al estudio informativo previo del tramo Espiel-Zafra (del Espiel-Badajoz).

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Ahora mismo no hay un kilómetro de la futura autovía en carga en la provincia de Córdoba. De hecho, ninguno de los tres tramos que le afectan (Badajoz-Espiel, Espiel-Córdoba y Córdoba-Granada) tiene actualmente disponible estudios informativos, las declaraciones ambientales necesarias ni una consignación presupuestaria importante para su ejecución, tal y como informó ABC este domingo.

Ana López, a pesar de los dos años y medio de parálisis de los proyectos y que no hay ningún avance significativo en los seis años de Gobierno de Sánchez, ha asegurado este martes que el Ejecutivo central «no ha abandonado» este proyecto de conversión de la N-432 en autovía en ninguno de sus «tres tramos», aunque los hechos demuestren una situación muy diferente a las palabras.

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La subdelegada ha explicado que los trabajos a los que se refiere son «la declaración de impacto ambiental del tramo Badajoz-Espiel» principalmente, ya que ha reconocido que «el Espiel-Córdoba es el más complicado» de ejecutar por las reticencias ambientales.

López, cuestionada sobre los posibles plazos para ver algún avance en esta autovía, ha señalado que «una declaración de impacto ambiental no se hace de un día para otro», pero ha finalizado con un aparente compromiso temporal, ya que ha afirmado que la DIA del tramo Badajoz-Espiel «espero que este año esté acabada».