Movilidad

A lomos de los problemas del tren en Córdoba

En este verano se han recibido un gran cantidad de notificaciones de pasajeros quejándose por los retrasos que han vivido en sus trayectos

Nuevos retrasos en los trenes Avant Córdoba-Sevilla: «Los usuarios estamos ya más que hartos»

Pasajeros hacen cola en un puesto de atención al cliente de Renfe en la estación de Córdoba Valerio Merino

DANIEL ARAGÓN

Córdoba

30/08/2024
Actualizado a las 07:22h.

Las estaciones de tren son verdaderos microcosmos de la vida, donde se entrelazan innumerables historias, cada una con su propio peso y emoción. Mientras uno pasea puede ver como los rostros de los pasajeros reflejan el crisol de emociones humanas, por ejemplo, la ansiedad ... del que llega tarde, la calma del que regresa a casa, la tristeza del que parte sin saber cuándo volverá, el amor y la felicidad de un reencuentro de una pareja o una familia.

Cada tren que llega o se va es un símbolo de transición, un cambio de escenario en el teatro de la vida, por lo que las personas ajenas siempre van con una sonrisa de oreja a oreja con la multitud de abrazos y besos que ocurren en las inmediaciones de las vías del tren.

Sin embargo, toda esta mística romántica toma un punto agridulce cuando los usuarios de los trenes tienen que vivir diversas incidencias en algunos de sus viajes, donde precisamente en la estación de trenes de Córdoba se han hecho de notar en estos últimos meses. A lo largo de este verano se han reportado múltiples problemas que han generado retrasos considerables en los servicios, afectando la movilidad de cientos de pasajeros.

Multitud de incidencias estivales

El 5 de agosto, dos problemas técnicos en las infraestructuras ferroviarias provocaron importantes retrasos en una de las líneas que conectaban Córdoba con otros lugares de Andalucía. El primero de estos incidentes ocurrió en la línea Avant 8 21 Córdoba-Sevilla/Málaga, y el segundo en el tren que circulaba entre Hornachuelos y Guadajoz. Ambas incidencias obligaron a la paralización temporal de los trenes en ruta, 41 y 25 minutos respectivamente. Estos contratiempos no solo desataron la frustración entre los viajeros, sino que también afectaron la puntualidad del resto de servicios.

Pasajeros esperan la llegada de sus respectivos trenes en la estación de Córdoba Valerio Merino

Una pasajera habitual, Pilar Navajas, describe el gran retraso nocturno en su llegada a Ciudad Real desde Córdoba a finales de julio. «El tren salía a las 21.30 horas y llegué allí a las 00.00 horas en un trayecto que suele durar una hora. La razón que recibí respecto al problema es que había ocurrido un problema en las vías, además, por la tarifa que había adquirido no me permitía pedir un reembolso».

Mientras que espera un AVANT dirección Córdoba-Sevilla-Santa Justa, uno de los usuarios habituales de este trayecto cuenta su experiencia vivida durante estos meses estivales. «Si tenemos que llegar sobre las 19.10 horas a Córdoba, en multitud de ocasiones hemos llegado a las 21.00 horas, incluso hemos tenido que utilizar un AVE porque nos lo han habilitado para cogerlo, en definitiva, atraso en la mayoría de los días».

Otro usuario llega a Córdoba capital desde Alcolea usando el tren que une ambos lugares para cumplir su jornada laboral diaria, un servicio que sufrió un gran retraso el pasado viernes 23 de agosto. «Para el trayecto de vuelta tuvimos que pasar por ventanillas para que nos dieran un nuevo ticket para este tren debido a una incidencia, por este problema estuvimos esperando una hora en la vuelta a Alcolea».

Este domingo se vivió una notable incidencia en el tren que unía Córdoba con Madrid y un viajero ha podido contar lo ocurrido al estar una de sus amigas en ese trayecto. «El viaje se demoró alrededor de una hora y veinte y actualmente no tiene conocimiento si va a poder reembolsar el billete. Se ha puesto en contacto con las oficinas de Atocha y de Córdoba pero todavía no tiene respuesta ninguna».

Necesidades en la mejora de los servicios

Las condiciones una vez se ha iniciado el trayecto han dejado mucho que desear para multitud de pasajeros, en el caso de Francisco Martínez Claus, presidente de FACUA Córdoba, viajaba como usuario particular y notifica una incidencia el pasado 15 de agosto en el Avant 08085 origen Sevilla-Córdoba-Málaga con salida desde Sevilla a las 08.01.

«Al parecer una avería en el aire acondicionado del coche 1 de este tren provocó que tuviéramos que soportar temperaturas de 30 grados en el interior del vagón. A esto le sumamos que el vagón no tiene ningún tipo de ventilación y estaba lleno de usuarios, por lo que el ambiente no era nada deseable para la prestación de un servicio como el de Renfe, que ni en pandemia del Covid o post Covid se ha prestado en estas condiciones».

Francisco certifica que «desde FACUA ya hemos denunciado que consideramos inaceptable que Renfe reduzca su compromiso de puntualidad en lugar de mejorar el servicio».

«En lugar de restar garantías a los usuarios, la asociación ha instado a Renfe a que haga una apuesta firme por reforzar y mejorar sus servicios para reducir, en la medida de lo posible, los numerosos retrasos y cancelaciones de trenes que se vienen produciendo en los últimos meses y que pueden estar derivados por problemas que se podrían evitar como averías por falta de mantenimiento en los convoyes».

El 28 de agosto se reportó otro incidente en la línea Avant Córdoba-Sevilla, causando nuevas demoras que han incrementado el malestar de los viajeros, muchos de los cuales dependen de este transporte para sus desplazamientos diarios. El tren tenía un horario de salida previsto a las 8.21 horas, sin embargo, el convoy sufrió un retraso de 20 minutos desatando las críticas de sus pasajeros «estamos ya muy hartos de esta situación. Ayer mismo también se retrasó. No hay derecho» indicaba uno de los viajeros.

Agosto ya llega a su fin y las averías, retrasos e incidencias en la estación de Córdoba no cesan después de un verano marcado por muchas inclemencias de viajeros que se sienten ignorados ante un servicio que reincide en los mismos fallos. Con el fin de las vacaciones, el servicio de trenes en la capital tiene que abastecer una mayor cantidad de pasajeros que utilizan las diversas líneas en septiembre para trabajar o incluso para desplazarse a sus respectivas universidades, por lo que se debe dar un pequeño salto de calidad para que las incidencias de este verano se queden solo en una anécdota