Ha ocurrido pasadas las cinco de la madrugada de este martes a 8,9 millas sureste de la Bahía de Algeciras, en Cádiz. El buque tanque 'Gloria Maris', con 25 tripulantes a bordo, y el portacontenedores 'HMM ST Petersburg', con 24, han colisionado.
El Centro de Coordinación de Salvamento de Tarifa ha gestionado el aviso y ha movilizado hasta el lugar de los hechos a sus embarcaciones 'Luz de Mar' y 'Salvamar Denébola'.
Las tripulaciones de ambas embarcaciones, tras comprobar que no había heridos, han inspeccionado las zonas de la colisión, observando daños en las estructuras laterales de ambos buques aunque sin peligro de hundimiento ni derrame de la carga.
La Capitanía Marítima de Algeciras ha ordenado su retención para llevar a cabo sendas inspecciones por parte de los operarios de seguridad de la misma para tratar de aclarar las causas de la colisión y comprobar a bordo la situación de seguridad de las embarcaciones.
El 'HMM ST Petersburg', que se dirigía al puerto de Algeciras, ha atracado en el Dique Exento de estas instalaciones portuarias, donde será sometido a una inspección de Capitanía Marítima. Si todo está correcto, se dirigirá a la terminal de contenedores de TTIA de dicha dársena.
En cuanto 'Gloria Maris', ha sido atracado en el fondeadero A de San Roque. Este último buque había salido de Cartagena el 30 de noviembre a las dos de la madrugada sin carga y con destino a Gibraltar, tras descargar 147.564 toneladas de crudo. Fuentes consultadas por ABC, el petrolero había salido de Gibraltar antes del siniestro.
Es el segundo sobresalto en el Estrecho en sólo unas semanas. El 1 de noviembre, el 'Southern Puma', un barco cisterna con bandera de Liberia y el granelero 'Louisa Bolten', que navega bajo bandera de Marshall Islands colisionaron y hubo un pequeño vertido de parafina. Tampoco hubo que lamentar heridos.
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