Fomento modificará o rescindirá uno de cada cinco contratos de obras en ejecución

«Vamos a rescindir 32 contratos, de los cuales 12 se contratarán de nuevo mediante colaboración público-privada, entre ellos siete de carreteras y cinco de ferrocarriles, y dos se licitarán nuevamente con cargo al presupuesto ordinario», ha anunciado el titular de Fomento.

Blanco ha detallado que uno de cada cinco contratos de obra de los 1.166 que actualmente tiene en ejecución sufrirán los recortes. De ellos, el 17% serán «reprogramados», mientras que se rescindirán el 2,7%. En concreto, retrasará entre uno y cuatro años la ejecución de 112 contratos en carreteras y 87 de la red de ferrocarril. Por tanto, el número total de obras rescindidas ascenderá a 18. Puertos y aeropuertos no resultarán afectados por los recortes.

«A ningún ministro de Fomento le resulta fácil decir que se van a rescindir algunos contratos y que se van a ralentizar obras», lamentó el ministro, quien acudió a los criterios de eficiencia y papel social para justificar los recortes. «Tampoco es lo más popular plantearse cerrar líneas de ferrocarril socialmente ineficientes o preguntarse si tiene que salir gratis el uso de las infraestructuras», destacó el también vicesecretario general del Partido Socialista. «La realidad es la que es y hay que gobernarla con responsabilidad».

Con este paquete de medidas, el Ejecutivo pretende ahorrarse 1.300 millones de euros y disminuir en un 22% de media los constes de construcción de nuevas infraestrucutras.

Asimismo, Blanco ha adelantado que en la primera quincena del mes de septiembre celebrará una conferencia sectorial con todas las comunidades autónomas para definir un nuevo «Plan estratégico del Transporte Ferroviario de Mercancías», para lograr la «mejora de la gestión del sistema».

El ministro ha hecho hincapié, una vez más, en que entre las prioridades del Ejecutivo se encuentra «el transporte ferroviario de mercancías, un transporte clave para reducir los costes logísticos y potenciar la competitividad de las empresas».

Según anunció a comienzos del julio, el Ejecutivo acometerá la reorganización el sector ferroviario con la introducción de un operador privado de tren, con el que deberá competir Renfe a partir de 2012, medida que se complementará con el cierre de algunas redes ferroviarias. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ya estudia la reordenación o supresión de veintinueve servicios entre cercanías, media y larga distancia que pueden reducir los servicios de Renfe en 24 capitales de provincia.

El Ministerio está detallando los recortes comunidad a comunidad:

Andalucía. Se rescinden tres contratos de obra nueva: la Autovía A-32 (Úbeda-Torreperogil), Autovía A-32 (Torreperogil-Villacarrillo) y Autovía A-32 (Villacarrillo-Villanueva del Arzobispo).

Aragón. Se rescinden cuatro de los 33 contratos de obra nueva: Autovía (A-21 (Jaca-Santa Cilia), Autovía A-23 (Congosto de Isuela-Arguis), Autovía A-23 (Lanave-Embalse de Jabarrella) y Carretera N-232 (Ráfales-Castellón)

Canarias. No se rescinde ninguna obra

Cantabria. Se rescinden cuatro de los 18 contratos de obra nueva: Carretera N-621 (Potes-León), Carretera N-629 (Lanestosa-Burgos), Autovía A-8 (La Encina-Torrelavega) y Autovía A-8 (Solares-La Encina)

Castilla y León. Se rescinden siete de los 80 contratos de obra nueva: Autovía A-11 (Variante de Aranda de Duero), Circunvalación de Burgos (Villalbilla de Burgos-Quintanadueñas), Autovía A-73 (Pedrosa de Valdelucio-Báscones de Valdivia) y Autovía A-73 (Báscones de Valdivia-Aguilar de Campoo).

La línea de alta velocidad de ferrocarril Palencia-Santander, a sus tramos por Palencia-Amusco, Amusco-Marcilla de Campos y Marcilla de Campos-Villaprovedo se trasladarán al Plan Extraordinario de Infraestructuras de financiación público-privada.

Castilla-La Mancha. No se rescinde ninguno de los 33 contratos de obra nueva para esta comunidad autónoma

Cataluña. Se rescinden 5 de los 182 contratos de obra nueva: Autovía A-2 (Mendinyá-Orriols), Enlace de la autovía del Baix Llobregat y la autopista AP-7 en Castellbisbal y la Autovía A-27 (Variante de Valls-Montblanc).

Se prevé la licitación en el PEI de la Autovía A-14 (Lérida-Roselló) y la A-14 (Roselló-Almenar).

Comunidad de Madrid. Se rescinde uno de los 44 contratos de obra nueva Autovía M-40 (Remodelación del enlace con la A-6)

Navarra. No se rescinde ninguno de los cuatro contratos de obra nueva en la Comunidad Foral.

Comunidad Valenciana. Se rescinden tres de los 88 contratos de obra nueva: En la red de carreteras se rescinde la obra de la Autovía A-33, en el tramo de la A-31-A-35 (Font de la Figuera), cuya licitación está prevista en el PEI

En la línea de ferrocarril, se rescinde la construcción del AVE de Valencia a Castellón en los tramos Puerto de Sagunto-Sagunto y Almassora-Castellón. La licitación de ambas está prevista en el PEI.

Extremadura. Se rescinde uno de los 10 contratos de obra nueva: La carretera N-110 (Tornavacas-Navaconcejo).

Galicia. Se rescinden dos de los 106 contratos de obra nueva: La Autovía A-56 (San Martiño-Barrela) y la Autovía A-56 (San Martiño-Enlace Barrela Norte). Fomento prevé trasladar la financiación de ambas al PEI.

Islas Baleares. No se rescinde contrato alguno, de los 22 de obra nueva.

La Rioja. No se rescinde contrato alguno, de los siete de obra nueva.

País Vasco. No se rescinde contrato alguno, de los 37 de obra nueva.

Principado de Asturias. Se rescinde uno de los 34 contratos de obra nueva, la Autovía A-63 (segunda calzada de Salas-La Espina).

Murcia. Se rescinde uno de los 13 contratos de obra nueva, la Autovía del Reguerón.