El tráfico de las autopistas de peaje cerró el año pasado a niveles de 2011

El crecimiento contabilizado en 2015 responde, fundamentalmente, a la recuperación económica y la bajada del precio del petról eo, factores a los que hay que añadir que las tarifas de peaje no se incrementaron en 2015 con respecto al año anterior. Junto al incremento total del tráfico, se ha observado un crecimiento del 8,1% en el de vehículos pesados (camiones y autobuses), considerado un indicador de la situación económica del país.

Con todo ello, entre 2013 y 2015 el aumento asciende al 14,2% , de acuerdo con la estadística de Seopan, que, a partir de ahora se publicará con carácter mensual. El tráfico de los vehículos ligeros creció en 2015 un 5,8 % con respecto a 2014.

Las transacciones anuales en las autopistas de peaje asociadas a Seopan ha ascendido a 432.355.234 y julio fue el mes con más transacciones frente a febrero con menos. Esta cifra es un 4,2% superior al año anterior, en el que se registraron 414.752.165 transacciones.

Además, los dispositivos de telepeaje (VIA-T) fueron los más utilizados para llevar a cabo estas operaciones en 2015 (42,2 % telepeaje, 34 % tarjeta de crédito y 23,8 % en efectivo). Desde 2007, el uso de este método de pago se ha incrementado 14 puntos porcentuales.

De acuerdo con los datos del Ministerio de Fomento, que aún no dispone de datos de todo 2015, el tráfico en las autopistas de peaje ha crecido un 6,5% en los once primeros meses, el mayor volumen de tráfico en dicho periodo desde 2011. Además, encadenó 20 meses de crecimiento interanual.