¿Cuánto bajarán los precios de los billetes por la reducción de las tasas de AENA?

Es uno de los costes que las aerolíneas suelen repercutir en el precio de los billetes que después cobran a los pasajeros. Sin embargo, su peso resulta bastante menor al de otras partidas de gasto de las aerolíneas, como, por ejemplo, el combustible, según se desprende de las estadísticas de gasto turístico. Este estudio indica que representan cerca de un 2% del gasto total del turista.

Las aerolíneas destacan que, hoy por hoy, es complicado aportar una cifra, ya que hay que tener en cuenta en qué medida se encarecerán los combustibles y hasta qué punto se incrementará la oferta por el atractivo de las menores tasas. Fuentes del sector detallan que la media del peso de las tarifas por billete es de 11 euros. Por tanto, una caída de las tasas del 11% se traduciría en un abaratamiento -si se repercutiera la bajada directamente- de cerca de 1,2 euros.

El nuevo documento regulatorio también contempla un nivel de inversiones reguladas de 2.185 millones de euros para el periodo 2017-2021, destinadas estrictamente a la operativa aeronáutica, que se añadirán a las comerciales. Si se suman ambas partidas, la inversión total en los aeropuertos ascenderá a 2.646 millones de euros.

AENA también implantará un programa para garantizar estándares de calidad en el servicio. En este sentido, el DORA incluye penalizaciones para AENA si no cumple con los requisitos de calidad o incumple sus obligaciones en las inversiones consideradas estratégicas.