El PIMA Aire incluirá a vehículos propulsados por gas

Ramos destacó que las tres ediciones anteriores del PIMA Aire han permitido la sustitución de 35.000 vehículos comerciales y 2.800 motos y bicicletas. .La antigüedad media de las flotas comerciales que circulan por las carreteras españolas es de 11,5 años, aunque teniendo en cuenta el uso intensivo de estos vehículos (un año de uno convencional equivale a uno y medio del comercial), la edad real asciende a los 16,5 años.

La entrada en vigor del PIMA Aire 4 acumula cinco meses de retraso. A este respecto, el secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre –que también ha participado en el Foro- ha negado que la demora en la aprobación del plan se deba a una retención de las partidas presupuestarias por parte de su departamento.

Ferre ha calificado como un "éxito" las sucesivas ediciones del PIVE y PIMA Aire, ya que a su juicio la inversión realizada se ha visto compensada con creces por la recaudación impositiva asociada a estos planes. El secretario de Estado sostiene que la reforma fiscal que prepara el Gobierno se traducirá “en una mayor renta disponible para los ciudadanos”, lo que unido a la “contención de precios”; incentivará la compra de bienes de carácter duradero como los automóviles.