«Al Tarik IV» ganó la Regata Straitchallenge

En cuarto lugar se clasifica Iñaki Castañer con el J99 ‘Jipi’ del armador alemán Arne Olofsson y cierra el top5 el Sun Fast 36 ‘Kouko’ de Pedro Butron con bandera del CM Linense. En la general por clases, los de Cuevas vencen en ORC 2, ‘Tareis T’ en ORC 1, y en las clases Club y Tripulación Reducida los ganadores son el Dubois ¼ Ton. ‘Enigma’ de Jennifer Kinnear (independiente) y el Oceanis 473 ‘Ceuta Sí-Timón de Roche’ con Paco Ruiz y Nacho Castañeda con bandera del CV Vendaval de Ceuta, respectivamente.

30 embarcaciones, 19 en clase ORC y 11 en Tripulación Reducida y clase Club, tomaban esta mañana la salida frente a la torre almenara de Guadalmesi situada en la orilla norte del Estrecho de Gibraltar, con viento Sur de 7 nudos de intensidad. A las 11:25 salían los ORC y diez minutos más tarde lo hacía el resto, para un recorrido de 34 millas los primeros con baliza en Torre de la Peña, y de 24,4 millas los Reducida y Club hacía Tarifa y vuelta a Punta Carnero. Contra todo pronóstico, el viento subía ya a 12/13 nudos en Tarifa en un primer tramo donde la mejor decisión fue navegar pegado a tierra para evitar la corriente en contra. Una vez sobrepasado el paso reglamentario por Torre de la Peña, los barcos se preparaban para tomar decisiones durante la ceñida y el cruce del Estrecho en rumbo directo a Ceuta, en un través en el que se medían ya 20 nudos de intensidad de viento. Una vez en la ciudad autónoma de Ceuta, el comité daba la llegada en las inmediaciones del puerto deportivo Marina Hércules, con ratos de calma y vientos de poniente y levante de 8 nudos de intensidad máxima.

Entre los barcos que completaban el recorrido largo, el primero en cruzar la meta era el Sprint 750 ‘Phoenix’ de Hubert Bohmer de Alcaidesa Marina, por delante del Farr 52 ‘Godspeed’ de Ramiro Valdueza y el 53 pies del RCM Sotogrande ‘Aviador’ del armador Gabriel Medem, seguidos de ‘Tareis T’ y ‘Balboa’ que conseguían la mínima distancia para sacar los números y vencer tras la corrección de tiempos. Por su parte entre los barcos que hacían diez millas menos, el primero en entrar era el First 36.7 ‘Tangay’ de José Ramón Villalobos con base en el RCM Sotogrande, que no lograba la distancia suficiente para vencer al ‘Ceuta Sí-Timón de Roche’, segundo a dos minutos en real.

En la general de Reducida, junto a ‘Ceuta Sí-Timón de Roche’ y ‘Tangay’, el tercer puesto es para el Voyage 12,50 ‘Queen Veli’ de Agapito Calvo con base en el RCN CAS de Ceuta. En la clase Club, escoltan al ‘Enigma’, el Fortuna 9 ‘Kokoro’ de Samuel Domenech del RCN de Algeciras y el Bavaria 34 ‘Viejo Lobo’ de Juan Leiva con bandera del CN Saladillo.

“Ha sido una regata preciosa, perfecta en todos los sentidos, y mucho más rápida de lo que esperábamos porque el parte decía que habría menos viento del que finalmente hemos tenido” , declara Daniel Cuevas, quien añade “Creo que hemos acertado en los inicios cuando decidimos navegar por el bordo más pegado a tierra para evitar la corriente y seguramente ha sido en Tarifa donde hemos ganado la regata porque ahí ya ganamos bastantes puestos. De la Torre de la Peña a Tarifa fuimos con asimétrico y una vez allí izamos el Spi y navegamos en medio de la canal con la corriente a favor, eso y el viento ya en 20 nudos nos permitió coger velocidad hasta la llegada” , concluye Cuevas, patrón que no ha podido tener mejor estreno en la regata.