Manu Bejarano prueba con su Lamborghini en el mítico circuito de Spa-Francorchamps

Junto a Manu Bejarano más de una decena de coches y pilotos de la categoría Super Trofeo rodaron en tierras belgas. El de Montequinto estuvo siempre en los puestos altos de la clasificación de tiempos , aunque probó también distintas situaciones de carrera, desde tandas largas a diferentes reglajes y presiones en los neumáticos en busca de la mejor combinación.

«Nunca había corrido en Spa y era necesario. Si llegas aquí a la carrera sin conocer el circuito lo pagas. Es un trazado muy complicado y no hay ninguna curva que se parezca a los giros enlazados de Eau-Rouge-Raidillo. Es más cerrada de lo que parece en el simulador o las videoconsolas. La parte más lenta la haces a más de 200 kilómetros por hora y sales a más de 250 kilómetros por hora . Hay que ser valiente y tener mucha confianza para lanzarte a esas velocidades», explicó Bejarano, que añadió lo siguiente sobre esta experiencia: «En la primera vuelta la subida de Eau-Rouge impacta. La fuerza de gravedad que hay que soportar es impresionante . Antes, dando la vuelta de reconocimiento al patinete eléctrico le costaba subir la cuesta». Eau-Rouge es una curva de alta velocidad a la que se llega tras una larga recta en bajada . La entrada de la curva coincide con el punto en el que se empieza de nuevo a subir, lo que causa ese impacto al piloto por el cambio de dirección y altura, ya que se inicia una subida al diez por ciento de desnivel.

El récord oficial de un Lamborghini Super Trofeo en Spa está en 2.19,5 minutos y Bejarano estuvo rodando en torno a 2.19,8 . «Probamos distintas cosas cada uno de los dos días, trabajando sobre reglajes y situaciones de carrera después de buscar primero buenos tiempos. También probamos con mucha gasolina, diferentes presiones en los neumáticos y tandas largas para ver cuándo perdemos rendimiento», explicó el andaluz, para quien estas jornadas de test fueron importantes también cara a la tercera prueba del campeonato en Misano, del 1 al 3 de julio: «Es una forma de que no pierda el feeling con el coche. Esto nos vale pensando en Spa, pero también cara a la importante cita en Misano , donde trataré de alargar la buena racha de resultados«, aseguró.