Repsol Honda calienta motores para la llegada de la Fórmula 1 a Madrid en 2026

Al manillar de dos Honda CBR con los colores del equipo Repsol Honda de MotoGP, Mir y Marini se han desplazado hasta el recinto ferial de IFEMA, en el que se desarrollará sus pistas c para recorrer las calles de sus alrededores por donde está previsto que se construya el futuro trazado urbano.

Los combustibles renovables son una de las principales palancas de la estrategia de Repsol para acelerar la reducción de emisiones del transporte y conseguir el objetivo de convertirse en una compañía cero emisiones netas en 2050. Son, desde el punto de vista de calidad y funcionamiento en los motores, equivalentes a los convencionales.

La diferencia entre ambos es que se fabrican reemplazando la materia prima de origen mineral, por residuos orgánicos, como el aceite de cocina usado, aceites procedentes de residuos agroalimentarios y residuos agrícolas y forestales, por lo que fomentan la economía circular y la actividad económica de los entornos rurales. Estos combustibles 100% renovables se pueden utilizar en aviones, barcos, autobuses, camiones y coches aprovechando las infraestructuras existentes de repostaje.

Tanto la F1 como MotoGP ya están avanzando en la descarbonización de la competición mediante la utilización de estos combustibles de origen no fósil. En MotoGP, esta misma temporada ya se utiliza un 40% de combustible renovable y, en 2027, la normativa obligará a alcanzar el 100%.

Repsol cuenta ya con 350 estaciones de servicio en España y Portugal en las que ofrece combustible 100% renovable a sus clientes. La compañía multienergética avanza así en su apuesta por los combustibles 100% renovables para ofrecer soluciones inmediatas para la reducción de la huella de carbono en el transporte. El objetivo de la compañía es llegar a las 600 estaciones de servicio con combustible 100% renovable a finales de 2024 y a 1.900 en 2027.