Alonso salva el KO

Ferrari encaró Austin por las bravas. Se despojó de las sutilezas y apuró todos los resortes del reglamento. Abrió la caja de cambios de Felipe Massa, ubicado en la sexta posición, y obligó al brasileño a asumir una sanción de cinco puestos en la parrilla. Consiguió así que Alonso avanzase un escalón (del octavo al séptimo) y se enclavase en la mejor zona del asfalto para afrontar con más garantías la salida.

Como los Ferrari salen de cine este año, Alonso no desaprovechó la ocasión. Salió escopetado, como en los mejores tiempos del Renault azul, y subió la rampa del final de recta con un botín bajo el brazo. Ganó dos posiciones (a Schumacher y Raikkonen) y arrancó la primera curva desde el cuarto lugar. Alonso, que había sido el noveno en la formación de la parrilla (luego llegaron los castigos a Grosjean y Massa), solo tenía por delante a Webber, Vettel y Hamilton en el primer giro.

Con el objetivo cumplido, la carrera deparó una rivalidad total entre Vettel y Hamilton , los más rápidos en el trazado norteamericano con mucha diferencia sobre el resto, incluido Alonso.

El abandono de Webber dio vida a Alonso, que se grapó a la tercera plaza y ya no la abandonó hasta el final pese al insistente acoso de Raikkonen. Massa fue esta vez elmejor escudero del español. Se sacrificó en la salida y no apretó, detrás del asturiano, cuando tenía ritmo en el Ferrari para soñar con el podio.

Hamilton se jugó el bigote para asaltar una nueva victoria y Vettel aguantó hasta el límite del riesgo. Cuando vio que el inglés comprometía su candidatura al Mundial, esquivó el peligro y asumió como válida esa segunda posición, no sin intentar poner nervioso a Hamilton en el tramo final.

Alonso sumó su séptimo podio en las últimas ocho carreras y salvó la bola de partido con su eficacia habitual. Esa regularidad lo ha llevado a la última parada del Mundial 2012, Brasil, el tremendo barrio de Interlagos en la intransitable Sao Paulo, aunque sus posibilidades pasan por un error de Vettel. Si el alemán acaba cuarto, tendrá su tercer título consecutivo. El español debe ganar y el alemán acabar quinto. O ser segundo y el germano, octavo. O tercero y y décimo. Difícil, en cualquier caso.