Aeolus, un yate de lujo que parece esculpido por el viento

Presentado oficialmente en el Salón Náutico Internacional de Dubái 2023, el superyate Aeolus de 130 metros de eslora tiene la intención de tener un impacto transformador en aquellos que la experimentan.

Bautizado así en honor al dios griego del viento, este santuario flotante elegante y curvilíneo presenta tres cubiertas acristaladas en forma de vaina que fluyen como si hubiesen sido, precisamente, esculpidas por el mismo viento. El diseño exterior, en el cual hay una referencia a los yates de vela Clase J del siglo pasado, es obra de Giles Taylor, mientras que el interior ha corrido a cargo de Njord by Bergman Design House. En este apartado se ha optado por materiales sostenibles como una alternativa de cuero vegano de primera calidad hecho de plantas de cactus. También han contado con Oliveri Homes, que trabaja exclusivamente con algodones Global Organic Textile Standard y utiliza procesos y tintes no tóxicos para crear sus materiales.

Una de las cubiertas está dedicada en exclusiva para el propietario y ofrece vistas panorámicas, así como un amplio dormitorio con baño y una terraza privada con bar y un área de descanso que también se puede abrir al resto de invitados para organizar cenas en familia.

La cubierta principal de este yate cuenta con una piscina y un área de descanso en la popa con escaleras que descienden al club de playa, el cual cuenta con terrazas plegables. En el interior hay un gran salón, un gimnasio y dos suites privadas para invitados. En la cubierta inferior hay dos suites VIP y dos camarotes más para invitados. Todas las plantas están conectadas por un ascensor. También hay un helipuerto, así como varias zonas para tomar el sol y relajarse.

En lo que al sistema de propulsión respecta, Oceanco ha trabajado con ABB y MTU para desarrollar una arquitectura adaptable –Plataforma de Transición Energética– para permitir un camino en el futuro hacia una opción totalmente sostenible. En un principio presenta una arquitectura diésel-eléctrica avanzada, pero en un futuro se espera que sea un híbrido 100% de combustible alternativo de pilas de combustible y generación de energía de combustión interna.