motor
Los coches con más estilo jamás fabricados
Tras la subasta de un Lamborghini único fabricado por Zagato en Summum repasamos sus coches más icónicos
La impronta de Ugo Zagato (1890-1968) en el universo del motor sigue creciendo en paralelo a su legado. El milanés cambió el rumbo del diseño y la fabricación de automóviles afinando sus formas, aligerando su peso y aportándoles elegancia y carácter ... deportivo .
Comenzó a reparar carrocerías siendo muy joven, pero su ingenio lo empujó a innovar y comenzó a integrar nuevos elementos en el taller en el que trabajaba. No sabían entonces que se estaba fraguando una leyenda que continúa viva más de un siglo después a través de su descendencia.
A mediados del siglo pasado los coches se construían con materiales muy pesados y se perfilaban formas muy duras, pero Ugo Zagato comenzó a concebir a los automóviles como vehículos elegantes, sofisticados y deportivos . Afinó sus formas y comenzó a introducir el aluminio en los chasis.
Se asoció con grandes marcas como Aston Martin y trabajó también con mentes privilegiadas como Pininfarina o Bertone para crear joyas icónicas con el calado del Lancia Aprilia Sport o el Alfa Romeo 8C. Los coleccionistas de automóviles conocen el valor de sus obras y las persiguen.
Así se demostró el sábado 30 de noviembre en Abu Dabi tras la subasta de un Lamborghini Zagato Raptor Concept único que despertó gran expectación entre los amantes del motor.
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Alfa Romeo 6C GS
Este Alfa Romeo era el coche de referencia del gentleman de 1930 . Elegante rápido y eficiente, el vehículo participó en carreras y competiciones pero también se veía en carreteras.
Carga un motor de 6 cilindros en línea y sus diferentes versiones llevan la carrocería de firmas tan reconocidas como la de James Young, Zagato, Touring, Castagna y Pininfarina .
2
Alfa Romeo 8C
La elegancia italiana sigue marcando la diferencia en el universo del motor, pero en lo que a cuestiones de diseño se refiere, la era de Alfa Romeo fue 1930. En su búsqueda de la excelencia contó con Ugo Zagato.
Su automóvil de 8 cilindros tenía una aerodinámica incomparable en aquel tiempo. Sigue siendo un icono.
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Lancia Aprilia Sport
Era el "coche del futuro" en 1938 . La carrocera solo construyó 3 ejemplares encargados por Enrico Minetti .
Su diseño se inspira en la aviación -fuente de inspiración de Zagato- y revolucionó el concepto del motor en su tiempo introduciendo en sus vehículos soluciones aerodinámicas desconocidas hasta la fecha . Hoy es una objeto de deseo de los coleccionistas de coches.
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Ferrari 250 GT
Este coche de 1956 es fruto de la buena relación que entablaron dos genios de la historia del automóvil: Zagato y Ferrari .
El resultado fue un automóvil con chasis Ferrari 250 Tour de France al que Zagato aportó un cuerpo curvilíneo de baja resistencia.
El famoso piloto Camillo Luglio ganó dos competiciones a bordo de este automóvil y quedó segundo en Mille Miglia de 1958 .
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Aston Martin DB4 GTZ
Algunos medios de comunicación especializados consideran que a este coche la historia lo ha puesto en su lugar. El DB4 GTZ era uno de los coches más lujosos de su tiempo , pero su nombre y su fama engordo con los años.
Se construyeron sólo 20 unidades en perspex y aluminio . Supuso un antes y un después en la industria, sus elementos se tuvieron en cuenta a la hora de diseñar coches coches más ligeros.
6
Porsche Carrera GTL
El Porsche de 1960 era elegante y sofisticado. Un icono de las carreras. La casa alemana quiso producir un coche capaz de ganar Le Mans en 1960 y para eso recurrió a Zagato y Abarth .
Para el fabricante de Stutgart siempre estuvo por encima la mecánica que la elegancia . Cuidaba como ninguna otra marca las especificaciones técnicas para que sus coches fueran, ante todo, eficaces. Con el Porsche Carrera GTL , sin embargo, se superó también en cuestiones de estilo.
7
Lancia Fulvia Sport 1600
El diseño de Zagato se reinventa en este automóvil generando una versión de sí mismo sin parangón en el mercado.
El coche integra parrilla de radiador negro mate, bordes cromados y manijas de las puertas al ras, over-riders de goma en los parachoques y una banda negra en el capó.
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