Operativo Julen: El inmenso despliegue humano del rescate de Julen

Han trabajado en la zona también un sinfín de medios, entre otros, tres helicópteros que tomaron tierra este viernes 25 de enero en la zona. El primero procedía de Sevilla con el material explosivo a bordo; el segundo y el tercero trasladaron desde Palma de Mallorca y desde Cantabria a cuatro guardias civiles del Equipo de Montaña , especialistas en espeleología y microvoladuras (dos de cada lugar), para reforzar el dispositivo de rescate de Julen por si fuera necesario hacer relevos (como acabó sucediendo).

La Guardia Civil desplegó también un intenso operativo, y ha informado en todo momento del transcurso de las labores. La misión la encararon, desde el primer hasta el último minuto, con la mentalidad de que Julen estaba vivo. Han trabajado en todo momento con esa idea aunque la realidad les desmintió a la 1.25 de la madrugada del viernes 25 al sábado 26 de enero .

Además, han trabajado ocho mineros , aturdidos por la expectación de este caso. Los ocho hombres de la Brigada de Salvamento Minero de Hunosa comenzaron a trabajar en la galería a las 17.33 horas de este jueves. El jueves, el portavoz de la Guardia Civil, Jorge Martín, que a última hora de este jueves afirmaba que entre el grupo de rescate estaba formado por 26 efectivos, entre los ochos brigadistas asturianos, diez guardias civiles y ocho bomberos de montaña. A estos, se han sumado en la última fase de la operación de rescate cuatro agentes más llegados desde Palma de Mallorca y Cantabria , todos pertenecientes al servicio de montaña y expertos en espeleología y microvoladuras. Además, tres topógrafos se incorporaron en el último momento para dirigir los últimos metros de excavación en la galería.

40.000 kilos de tierra se han movido en la gigantesca operación para desmontar la Sierra de Totalán y poder llegar hasta el pequeño Julen y cien empresas se han ofrecido a ayudar con numerosas donaciones, además de con material y medios humanos. De ese centenar, una docena ha terminado trabajando en el rescate de forma directa.

En el rescate de Julen no solo se ha trabajado en tierra. En el aire, tres helicópteros han sobrevolado Totalán, y parte de Andalucía y del país. Uno de ellos, que llegaba desde Sevilla, se dedicaba a trasladar explosivos para que los agentes de la Guardia Civil no se quedasen sin material durante la agónica operación. Otros dos se han encargado del traslado de los agentes de refuerzo llegados desde Baleares y Cantabria. Además, ha habido un helicóptero adaptado al vuelo nocturno y también se contaba con una superficie donde pudiese aterrizar un helicóptero medicalizado.

El reloj también apremió a los trabajadores de la empresa murciana Victoria Transformados Metálicos, de la localidad de Totana, que fabricó en solo ocho horas 60 metros de tubo de hierro forjado de 1,1 metros de diámetro para encamisar el acceso por donde han ido bajando los mineros. La tarea era de tal envergadura que uno de los empleados tuvo que volver de sus vacaciones para ayudar en la fabricación del material, que llegó a la localidad malagueña escoltado por agentes de la Guardia Civil.