Sofitec alza el vuelo: surtirá a Airbus de las piezas de alta tecnología para el avión A321

El acuerdo contempla el suministro durante los próximos años de estas piezas para los denominados como 'flaps', que son una parte de las alas. De esta forma, Sofitec se ha impuesto frente a otras firmas de primer nivel del sector que también trataron de adjudicarse este contrato.

Tras ello, la compañía prevé alcanzar por primera vez los 50 millones de euros de facturación anual en este 2025, una cifra que espera elevar hasta los 90 millones en 2029. «Nos hemos posicionado como uno de los tres principales proveedores en Europa para este tipo de contratos», explica a ABC el director general y fundador de Sofitec, José Miguel Hernández.

La empresa tiene en Carmona (Sevilla) su único centro de producción, que cuenta con unos 400 empleados y donde fabricará estas piezas que suministrará a Airbus para que las incluya en las alas del A321.

Más allá de esta adjudicación, Sofitec ha trabajado en otros programas relevantes de esta compañía, como el contrato para fabricar componentes del fuselaje del A350 o la pintura de estructuras de repuesto del sistema de reabastecimiento del A330MRTT, un avión que es una suerte de gasolinera aérea.

También tiene como clientes al estadounidense Spirit Aerosystems o a GKN Aerospace (Reino Unido), Tata (India) o Turkish Aerospace Industries (Turquía).

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Noelia Ruiz

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Fundada en 1999, cuenta con varias líneas de negocio: la fabricación de elementos y material aeronáutico; las aeroestructuras, que son soluciones más complejas y, en tercer lugar, las reparaciones y componentes urgentes (conocidos como AOG en la jerga del sector).

Sofitec nació como empresa de ingeniería de producción y diseño de utilaje. Unos años más tarde, se especializó en fabricación metálica de respuesta rápida y corte de metales y se trasladó a Aerópolis para incorporar en 2006 las nuevas instalaciones centradas en la fabricación de chapistería. En 2007 decide dar el salto a 'built to print' en fibra de carbono e invierte en ingeniería y gestión integral de este tipo de programas.

A partir de 2014, la firma impulsa el desarrollo internacional y, posteriormente, se traslada a las instalaciones industriales de Carmona con unos 100.000 metros cuadrados, que le permiten crecer con contratos de mayor tamaño. Ahora la firma cuenta con 85 certificaciones de Airbus, 12 de Boeing y 28 de Embraer.