Las rebajas en los abonos de transporte, en el aire: el Gobierno madrileño, pendiente de lo que haga el Ministerio de Óscar Puente

Lo que el ministro Puente señaló sobre la renovación de los bonos gratuitos en los trenes fue que va a depender «de las negociaciones presupuestarias y de decisiones del Gobierno de España», aunque también apuntó su opinión: «Yo sí puedo anticipar que mi posición, desde luego, es que esa política debe cambiar». Esa política de gratuidad del transporte público ha sido coyuntural, debido a la inflación en España, dijo en una entrevista, y tenía como objetivo «aliviar la economía familiar».

Las actuales rebajas en los abonos se terminan con el año en curso. Obedecen a una iniciativa del Gobierno central, que propuso reducir un 30 por ciento las tarifas a pagar si las comunidades ponían otro 20 por ciento, para dejarlas a la mitad. Madrid vio el órdago y lo subió: decidió que rebajaría no un 20 por ciento, sino un 30 los precios. Así es como ahora los abonos en Madrid tienen una rebaja del 60 por ciento. Hasta la fecha, el Gobierno regional asegura no tener noticia de lo que piensa hacer el Gobierno central con la parte de esa bajada de tarifas que ha estado cubriendo hasta ahora. Por su parte, el Ejecutivo madrileño está a la espera de ver qué hace el Ministerio antes de tomar, o al menos antes de anunciar, su propia decisión.

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El portavoz del Ejecutivo autonómico, Miguel Ángel García, ha recordado que Madrid ya subvenciona la mayor parte del transporte público, frente a una ayuda del Gobierno central para el funcionamiento habitual de este servicio que es muy pequeña y está congelada hace años para la región madrileña, «aunque no para otras como la catalana».

Respecto a los precios futuros de los abonos y si se mantendrá la rebaja, no adelantó qué ocurrirá; sólo que esperan a que diga algo el Gobierno central para «ver si podemos sumarnos o no».

En todo caso, si apuntó que en la elaboración de los presupuestos de la región para 2025, sí se contemplarán «los créditos suficientes para las subvenciones al transporte público, no sólo con medidas coyunturales como esas rebajas, sino también estructurales».