Así es el Enstrom280FX Shark, el modelo de helicóptero que se ha estrellado en la M-40 de Madrid

La feria en la que particibaba terminó este jueves su tercera edición anual con más de 200 expositores y 20 helicópteros. Fue una de las estrellas del evento, ya que se ofertaba como un helicóptero ideal para propietarios privados o para operaciones comerciales y es un modelo popular entre las fuerzas policiales como helicóptero de patrulla.

El modelo es ligero, versátil y tiene «un envidiable historial de seguridad y bajos costes directos de explotación» con un «excelente rendimiento a gran altitud», explica el fabricante en su página web. No obstante, cabe destacar que en los últimos diez años se han registrado al menos 15 accidentes.

«Nuestro sistema de rotor totalmente articulado de alta inercia proporciona seguridad y estabilidad, así como una conducción suave y una capacidad de autorrotación excepcional. Nuestro rotor de cola desbloqueado proporciona un control de guiñada excepcional en las condiciones más ventosas. Además, el confort es el rey en nuestra espaciosa cabina con asientos de espuma inspirados en la NASA», asegura Enstrom.

El helicóptero tiene capacidad para hasta tres tripulantes, con un largo de 8.75 m, una altura de 2,74 m y un diámetro del rotor de 9,75 m. El peso en vacío es de 757 kg y la carga útil de 422 kg y cuenta con el motor Textron Lycoming HIO-360-F1AD turboalimentado.

Ofrece tamabién visibilidad de 240º para el piloto con ventanas en la barbilla y en el techo, patines altos para equipos policiales, médicos y militares.

Además, la empresa asegura que sus helicópteros «son muy adecuados para la formación de pilotos militares, las fuerzas del orden y los mercados comercial y agrícola. Y son simplemente divertidos de volar para el piloto privado».