Ribó se inspira en «Times Square» para peatonalizar la plaza del Ayuntamiento de Valencia

Así lo ha anunciado el edil este miércoles en una rueda de prensa en la que ha explicado que se cerrará al tráfico el final de la calle La Paz y el tramo de San Vicente que une la plaza del Ayuntamiento y la de la Reina para facilitar el acceso de los camiones que trabajarán en las obras de esta última.

De este modo, se procederá a una actuación "blanda" y "reversible" de forma previa a la reurbanización completa de esta zona , que se tendrá que llevar a cabo en la próxima legislatura.

Grezzi ha señalado que e stima que esta peatonalización parcial se produzca en abril , coincidiendo con el comienzo de las obras en la plaza de la Reina, aunque ha indicado que "puede que se haga un poco antes" para no acometer todas estas actuaciones "de golpe".

La reforma de la plaza de la Reina "se alargará unos cuantos meses" y esto provocará "gran afección al tráfico en el tramo final de la Paz", con lo que los vehículos se desviarán por la calle Poeta Querol, según ha indicado Grezzi. Esto implica también que desde el giro de la Paz hacia San Vicente hasta la plaza del Ayuntamiento se cortará el tráfico y cortará la entrada de coches a esta plaza desde el norte.

Así, el concejal de Movilidad Sostenible ha apuntado que el consistorio va a aprovechar esta circunstancia para "ganar espacio peatonal" en parte de la plaza del Ayuntamiento, aunque con una "actuación blanda" de "urbanismo táctico" que genere las mínimas molestias. Para ello, ha comentado que se ha tomado como ejemplo la peatonalización de Times Square, en Nueva York, que "marcó el camino al resto de ciudades del mundo".

Para lograr el resultado "más estético" posible, el Ayuntamiento va a convocar un concurso de ideas del que extraerán una propuesta que contemple una actuación "blanda, efímera y reversible", previa a la reurbanización completa de la zona en la próxima legislatura y en la que se implicará a la Concejalía de Urbanismo. Este concurso será supervisado y contará con el "aval" del Colegio de Arquitectos y del de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

El Ayuntamiento contratará el diseño de esta actuación con la persona cuya propuesta salga ganadora de este concurso y, con esta medida, el equipo de gobierno local trabaja en una de sus "señas de identidad", que es "recuperar las plazas" para que València se convierta en una "ciudad de plazas", ha afirmado Grezzi.

Esta iniciativa, según ha resaltado el edil, ha sido diseñada "casi igual" del modo en el que estaba prevista en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2013, cuyo diseño tuvo un coste de 500.000 euros, ha resaltado.

Por otro lado, preguntado sobre si esta actuación conlleva que se establezca un tramo de doble sentido en la plaza del Ayuntamiento por la zona del edificio de Correos, el concejal ha explicado que es una de las posibilidades que se está estudiando y ha sostenido que, en cualquier caso, se garantizará el acceso para carga y descarga y residentes.

Además, sobre si el cierre de los tramos afectados de las calles La Paz y San Vicente será definitivo, ha indicado que también se tendrá que estudiar y inquirido por las 11 líneas de EMT que pasan por estas vías, Grezzi ha señalado que se tendrá que estudiar su reorganización con el objetivo de ofrecer un servicio "más eficiente".