Las motos eléctricas de Correos llegan al punto más occidental de España

La Isla del Meridiano no podía escapar de las potencialidades del cambio de ritmo de Correos. En El Hierro, el servicio de Correos por vía marítima comenzó oficialmente en 1894. En 1911, con la Compañía de Vapores de Correos Interinsulares Canarios, creó un contrato programa que abastecía de correspondencia a la isla, que llegó de forma regular años después.

Este mes de junio, Correos ha dado un paso en favor de la cohesión de la empresa con la isla que la acoge. Y es que el presidente de Correos, Javier Cuesta , ha seguido en persona el proceso para que el punto más alejado de la Península circulen dos de las nuevas motocicletas eléctricas que la puesto en circulación la entidad estatal para facilitar el reparto postal.

Estas nuevas motos eléctricas no forman solamente parte del compromiso de Correos por acelerar repartos. Enviar a El Hierro unas primeras dos unidades tiene como finalidad forma parte también desde la empresa estatal de la estrategia de cambio de concepción sobre la movilidad en la isla.

Además de reducir las emisiones contaminantes a través del uso de estas motocicletas, la compañía postal realiza diversas iniciativas para promover el transporte sostenible entre sus empleados e imparte formación sobre técnicas de conducción más eficientes.

La batería de las motocicletas enviadas a El Hierro se alimenta directamente de la red de suministro de energía de la isla, que es eficiente a través de proyectos como Gorona del Viento. Aunque en El Hierro no es necesario, pueden alcanzar una velocidad de 80 kilómetros por hora.

El peso máximo que se soporta las motos es de 175 kilogramos de carga, con una autonomía de 100 kilómetros. El Hierro tiene 268,7 kilómetros cuadrados. La oficina principal de la Entidad Pública Empresarial tiene como dirección: Calle Correos, prueba de la importancia que los herreños siempre han prestado a este sector estratégico del Estado.

La Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios era una empresa de origen británica. Se hizo con el contrato del Estado para el transporte de servicios postales a El Hierro. Comenzó a operar formalmente en 1912.

En 1929, la empresa puso un barco para hacer la ruta El Hierro-La Gomera. La concesión pasó en 1930 a Trasmediterránea. Después de algunos años de servicio, el buque, que se llamó El Hierro-La Gomera fue retirado en Valencia. El 25 de abril de 1944, con un cargamento de naranjas, fue bombardeado cuando se dirigía a Port-Vendres. Y hundido .