Sánchez Quero reivindica la autovía Daroca-Calatayud y acusa al PP de enterrar este proyecto

Con este trazado, Calatayud tendría una conexión directa hasta Valencia por autovía; y Daroca vería mejoradas sus comunicaciones al disponer de enlace directo por autovía con la A-2.

Sánchez Quero ha destacado la importancia de recuperar este trazado para cumplir con esa obra pendiente y reforzar las infraestructuras de estas dos comarcas zaragozanas. Y ha aprovechado para criticar al PP por «el olvido» en el que ha quedado sumido ese proyecto .

La autovía Daroca-Calatayud se remonta 20 años atrás , que fue cuando la Asociación de Empresarios de la Comarca de Calatayud y el Ayuntamiento bilbilitano lideraron esta iniciativa. En tiempos del Gobierno de José María Aznar , el Ministerio de Fomento aceptó incluirla en sus planes estatales de construcción de nuevas autovías. Empezó su tramitación, se realizaron los estudios de trazado, se eligió por dónde construir esa infraestructura y se encaró el preceptivo estudio de impacto ambiental.

Durante la etapa del socialista José Luis Rodríguez Za patero, el proyecto fue ralentizado y acabó quedando aparcado. La crisis económica que saltó en 2008 y el hundimiento de la inversión pública pusieron el resto. El proyecto de autovía Daroca-Calatayud quedó arrinconado , y no ha vuelto a reflotarse. Durante años se mantuvo testimonialmente vivo en los Presupuestos Generales del Estado, en los que sistemáticamente aparecía citado ese proyecto con una ínfima partida económica , testimonial. Pero, desde hace unos años, ha quedado totalmente borrado de las Presupuestos que ha ido aprobando el Gobierno de Mariano Rajoy .

Sánchez Quero ha instado a los gobiernos municipales del PP que dirigen los ayuntamientos de Calatayud y de Daroca a que se impliquen para exigir ante el Gobierno central que se reactive ese proyecto de autovía. Y ha anunciado que el PSOE va a promover mociones en los ayuntamientos de la zona y en la Diputación de Zaragoza para exigir ese trazado.

Según el estudio informativo que se aprobó en 2009, esta autovía Daroca-Calatayud tendría una longitud de 43 kilómetros y harían falta 150 millones de euros para construirla.

El presidente de la DPZ se refirió a este asunto este jueves en Daroca, a donde acudió al frente de un nutrido grupo de diputados provinciales que, como marca la tradición institucional, han acudido un año más para la celebración de la fiesta de los Corporales de esta localidad zaragozana. En esta ocasión han asistido 18 de los 27 diputados que conforman la Diputación de Zaragoza.