Fomento culminará las obras pendientes del plan del PSOE antes de iniciar su plan de infraestructuras

El Consejo de Gobierno ha aprobado la formulación del plan, elaborado por la Consejería de Fomento e Infraestructuras, cuya titular Marifrán Carazo , ha asegurado en rueda de prensa que estará cimentado en una «sólida base financiera, con una programación realista y que se ejecutará en plazo y será transparente».

Pero primero se van a gastar el dinero pendiente y no ejecutado en obras que ya están en marcha y muchas de las cuales estaban paralizadas por diferentes motivos. Así, de los 1.300 millones de inversión anunciados en el plan Pista, vigente hasta 2020, sólo se han ejecutado 580 millones a fecha del 31 de diciembre de 2018.

Marifrán Carazo ha explicado que hay cifras realmente «escandalosas como el gasto del 1,3 % en las áreas logísticas, un 22 % en el plan andaluz de la bicicleta o un 96 % de medidas para transporte de personas que está sin hacerse».

La consejera de Fomento ha explicado que su departamento ya ha desbloqueado algunos proyectos que ya se han puesto en marcha y se ha referido a los accesos del Parque Tecnológico de Málaga, así como el desdoble de la carretera Alcalá de Guadaíra-Dos Hermanas, en Sevilla; la próxima adjudicación del tramo El Cucador-La Concepción en la Autovía del Almanzora, en Almería, por más de 25 millones, o la licitación del viaducto de la autovía de Acceso Norte de Sevilla por 23,4 millones de euros.

Además, Carazo ha remarcado el impulso dado a los tres metros, Granada, Málaga y Sevilla, y el compromiso para poner en marcha los tranvías paralizados, Alcalá de Guadaíra, Jaén y Bahía de Cádiz.