El mercado automovilístico sufre en agosto el mayor derrumbe desde 1993

Agosto, tradicionalmente el mes de menor volumen de matriculaciones, ha registrado en esta ocasión el peor dato del año, con la caída porcentual más importante y la segunda más intensa de la historia, tras la de enero del año 1993.

En el conjunto de los ocho meses, las 882.397 matriculaciones sumadas implican una reducción del 21,1% en relación a las 1.019.950 (236.653 unidades menos) de los mismos ocho meses del año pasado, una evolución algo por encima de las previsiones del sector para el conjunto del año.

La diferencia entre los acumulados de 2007 y 2008 se muestra en que en el mes de agosto de este año no se ha alcanzado todavía la cifra del millón de unidades y, dada la coyuntura del mercado, rebasar esta barrera no será posible hasta el cierre del mes de octubre, cuando el año pasado, esa cifra se rebasó en julio.

Las compras de particulares en agosto (tres de cada cuatro unidades) se han reducido un 41,2% y en el conjunto del año descienden el 24,1%, lo que da una idea de la crisis de confianza en los consumidores.

El cierre de la temporada turística también se ha dejado sentir y en agosto las compras por parte de las empresas de alquiler de coches decrecieron un 43,7%, aunque en el conjunto del año esta reducción se modera en un 5,7%.

Por segmentos, los turismos matriculados en agosto fueron 53.666 unidades, cifra un 39,9% inferior a las 89.272 contabilizadas en el mismo mes de 2007, mientras que en los ocho meses, este tipo de vehículos desciende un 19,9%, al pasar de 1.019.950 unidades a 817.270.

En los todoterrenos, la crisis de mercado es todavía más profunda. En agosto las matriculaciones bajaron el 53,2% con sólo 4.864 operaciones (frente a las 10.391 de agosto de 2007).

El director general de Anfac, Luis Valero, ha apuntado que este resultado es un "destrozo" para el sector en un mes ya de por sí bajo en matriculaciones y que ha contado este año con el inconveniente añadido de dos días laborables menos.

El portavoz de los fabricantes ha asegurado que se espera al resultado de septiembre para proceder a una nueva modificación a la baja del cierre de mercado anual, cuya previsión es actualmente de una caída del 20%. Esta posibilidad ya quedó abierta cuando en junio se anunció la previsión actual.

Si finalmente se lleva a cabo esa modificación de las previsiones del ejercicio, sería la cuarta este año, pues se partió de una caída del 2%, que se amplió al 9% en mayo y corregida, posteriormente, al ya citado 20% a finales de junio.

Por marcas, Citroen ha sido la líder de mercado en agosto con 5.216 matriculaciones, seguida de Ford y Renault, con 5.149 y 5.038 unidades, respectivamente. En los ocho meses, el liderazgo corresponde a Ford, con 83.905 matriculaciones, por delante de Peugeot, con 81.536, y Citroen, con 80.309.

El modelo más vendido en agosto ha sido el Renault Megane, con 2.713 unidades, mientras que en lo que va de año, el liderazgo es para el Ford Focus con 45.195 matriculaciones.

Otro dato en el que se refleja la crisis econonómica es en las ventas de vehículos diesel. Desde principios de año han caído siete puntos porcentuales y se sitúan ahora en el 67%, cuando en enero registraban el 74% de las ventas automovilísticas.