OHL defiende poner peajes en las autovías para salvar a las autopistas en quiebra

Osuna recuerda que «el país ha hecho una inversión pública muy importante en carreteras que no se están usando» y que la extensión de los peajes podría «resolver de golpe» el bajo tráfico con el que se encuentran actualmente las vías de pago. «Es preciso reflexionar sobre ese patrimonio que ha costado tanto a todos los españoles y decidir lo que hay que hacer para que se utilice, además de resolver sus problemas financieros», ha dicho.

En relación con la creación de la sociedad de autopistas , que el Gobierno propone como alternativa para evitar la liquidación de las sociedades concesionarias que se encuentran en concurso de acreedores, el máximo responsable de la división concesional de OHL señala que «lo mejor» es alcanzar un acuerdo. «Estamos a la espera de que Gobierno y bancos lleguen a un acuerdo. No obstante, hay malos sabores de boca», indicó Osuna, en relación con los recientes cambios en la ley concursal. «En el sector concesional nos habría gustado saber qué es la RPA (la cláusula de Responsabilidad Patrimonial de la Administración), que no sabemos bien cuál es su definición».

Minutos después, durante su intervención, la ministra de Fomento, Ana Pastor , ha subrayado que «el Ministerio sigue intentado llegar a una solución (que pasa por la creación de una sociedad pública que las aglutine, después de una quita del 50% sobre la deuda) para que no le cueste un euro a los españoles». La ministra reconoció que «sigue sin haber un punto de confluencia» entre la banca y la Administración. «Ojalá haya acuerdo pronto, porque es muy necesario», destacó Pastor.