Lucha sin cuartel del «HM Hospitales» contra «Red Bandit»

Ayer salió un día de xaloc, viento del sur con una intensidad de 14 nudos y claro, el TP 52 alemán, que navega como los ángeles con vientos fuertes hizo un segundo y un primero que le coloca como líder destacado de la clasificación general con cinco puntos de ventaja sobre los españoles. Los de Carles Rodríguez y Fernando León tienen un buen barco, ganador de las últimas cuatro Copas del Rey Mapfre, pero cuando sube el viento no defiende bien su rating por muchos esfuerzos que haga su excelente tripulación. Una pena la regata de ayer en la que el noveno y el sexto no les hace justicia. El argentino From Now On, de Fernando Chain ha desbancado de la tercera plaza al Estrella Damm, al imponerse en la primera de las mangas de ayer. El barco de Luis Martínez Doreste es cuarto después de que perdiera el liderato al ser octavo en la segunda manga de ayer.

Tal y como está la clasificación, lo lógico sería que HM Hospitales, From Now On y Estrella Damm salieran hoy a asentarse en la segunda plaza, ya que solo hay un punto de diferencia entre ellos, pero la vela no es un deporte lógico y aún pueden pasar muchas cosas. El Palibex, que llegaba a Palma como tercer «gallo» en discordia firmó ayer su defensa del quinto puesto porque más no creo que pueda hacer.

Así están, las cosas en la clase ORC 1 (BMW) a una jornada del final. Solo nos queda saber por qué Chimo González Devesa, que hasta ayer estaba teniendo una gran actuación como PRO de este grupo, anuló una regata cuando la flota llegaba a barlovento si el viento solo había rolado 20 grados.

En la clase ORC 2 (BMW) vuelta al liderato del andaluz Teatro Soho, de Javier Banderas, que el jueves había perdido ese primer puesto. Un primero y un segundo le posibilita que hoy se suba a lo más alto del podio ya que aventaja en cinco puntos al Elena Nova, que recuperó un puesto al ganar la última manga. El estonio Katarina es tercero empatado a puntos con los alemanes. Con estos resultados se hace justicia. No podía ser que con la gran primera fase que hizo el barco de Banderas y Doreste fuera a perder su quinta Copa del Rey Mapfre.

En el grupo ORC 3 (BMW), un decimocuarto en la segunda manga de ayer hizo que el andaluz Brujo perdiera el liderato que tanto le había costado conseguir en favor del Scugnizza.

Lo de María Bover es impresionante. ¡Que gran visión del campo de regatas tiene! La joven regatista del Real Club Náutico de Palma nos enamora con su manera de navegar. Mira que Natalia Vía Dufresne es una musa de la navegación, pero esta niña-mujer nos deja cn la boca abierta. Ayer logró dos primeros y un segundo con su equipo Team RCNP, adelantando al todopoderoso Dorsia Covirán, que solo fue capaz de ganar una de las tres mangas disputadas. Bover es muy buena con la caña, pero se me antoja que su éxito está en como afronta la táctica al leer el campo de regatas. Es líder con tres puntos de ventaja sobre Natalia y hoy se lo jugarán todo a dos mangas.

Hoy concluirá la 40 Copa del Rey Mapfre, un aniversario que no pasará a la historia en su faceta deportiva, aunque sí lo hará en su faceta social, ya que la regata cada año está más escorada a los actos extradeportivos. Ojalá hoy amanezca con un buen día para disputar una buena última manga y los barcos españoles puedan acceder a las primeras posiciones de la clasificación.

Toni Rivas, táctico del Estrella Damm: «Tuvimos algo más de presión de viento, fuimos más competitivo con los barcos de rating parecido al nuestro y poco podemos hacer con el TP, que juega en otra liga y creo que desvirtúa mucho la competición. En la primera prueba creo que navegamos bien, pero en la última prueba nos encontramos al grupo de ORC 2 en barlovento que nos obligaron a trasluchar y no pudimos volver a la derecha del campo y perdimos un tiempo y varias posiciones. Hay que seguir luchando».