Márquez toma el mando en la parrilla

Márquez ha consiguido un mejor tiempo de 1:31.884 que se ha quedado a poco más de dos décimas de segundo del récord que el ostenta en 1:31.619 desde el pasado año. Junto a Márquez en la primera línea se han situado su compañero en Repsol Honda , Dani Pedrosa , y el también español Jorge Lorenzo ( Yamaha YZR M 1 ) ha sido tercero al lograr esa posición en una apretada última vuelta en la que ha marcado un 1:32.186 para abandonar la séptima plaza que ocupaba por entonces.

Incluso en los cuartos entrenamientos libres, que sirven para terminar de afinar la puesta a punto de las motos antes de disputar la segunda clasificación, el piloto de Repsol Honda ya ha marcado el mejor tiempo y ha dominado la misma en todo momento.

Y cuando ha comenzado la segunda clasificación, todos los pilotos han salido dispuestos a lograr cuanto antes un buen registro, ante la posibilidad de que la lluvia trastocase todos sus planes.

En la segunda vuelta Marc Márquez ya se ha puesto al frente de la clasificación con un 1:31.884 que era el mejor tiempo de todo el fin de semana, merced en parte a la utilización de su primer neumático blando que le ha permitido romper la barrera del minuto y 32 segundos en los poco más de cuatro kilómetros del trazado Brickyard.

Tras su estela pero a algo más de tres décimas de segundo estaba su propio compañero en el equipo Repsol Honda, Dani Pedrosa , con el italiano Valentino Rossi ( Yamaha YZR M 1 ), tercero y esforzándose al máximo por ceder la menor cantidad de tiempo posible a sus rivales después de ser noveno en las series libres.

El español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) por esos instantes era sexto, con algo más de seis minutos de entrenamiento efectivo , superado también por los dos pilotos de Yamaha de la escuadra Tech 3 , el británico Bradley Smith y el español Pol Espargaró.

En los minutos finales Marc Márquez no hizo más que sentenciar el resultado, por delante de Pedrosa y con un apurado Jorge Lorenzo que salvó "los muebles" en el último instante, lo que no pudo hacer su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi.

El líder del mundial ha logrado su mejor vuelta en el tercer giro de los ocho que ha completado, pero después ya no pudo mejorar y eso le ha acabado relegando a la octava posición, por detrás de su compatriota Andrea Iannone ( Ducati Desmosedici GP15 ) y por delante del español Maverick Viñales ( Suzuki GSX-RR ).

Rossi tendrá que salir desde la tercera línea de la formación de salida y una más atrás estará el también italiano Andrea Dovizioso ( Ducati Desmosedici GP15 ) junto a los hermanos Espargaró, Pol ( Yamaha YZR M 1 ) y Aleix ( Suzuki GSX-RR ), respectivamente.

En la primera clasificación ha sido los pilotos de Ducati los que llevaron casi en todo momento la responsabilidad de marcar el ritmo, con Danilo Petrucci y Yonny Hernández , mientras que a Andrea Dovizioso le ha costado algo más y se ha visto superado en el tramo inicial por el británico Scott Redding ( Honda RC 213 V ).

La situación ha cambiado con el paso de los minutos puesto que Dovizioso , aunque no sin algún que otro susto, ha llegado hasta la segunda posición a menos de tres minutos para el final, momento en el que ha decidido dar por concluidos los mismos y ver el desenlace final desde su taller.

Petrucci y Dovizioso han sido quienes se ganaron el pase a la segunda clasificación, con Héctor Barberá ( Ducati Desmosedici GP14 ) en una meritoria cuarta plaza, la decimocuarta final, por delante de pilotos «Factory» como el colombiano Yonny Hernández .

Álvaro Bau tista ha tenído más problemas de los previstos para «domar» su Aprilia RS-GP y a la postre hubo de conformarse con la octava posición, decimoctavo en la general, por detrás de su nuevo compañero de equipo, el alemán Stefan Bradl, que le ha aventajado en 17 milésimas de segundo.

Toni Elías , suplente del checo Karel Abraham , ha situado la Honda RC 213 V-RS de equipo Cardion en la última posición de la tabla, vigésimo tercero.