Una vuelta de campana y ni un rasguño para Webber

No era el día del australiano. Salía en la parrilla en segunda posición, pero en el arranque le dejaron atrás. Esto fue un aperitivo. En la novena vuelta Webber pilotaba al límite casi besando con el morro de su bólido la trasera del coche del finés Heikki Kovalainen. Error de cálculo o no, el australiano chocó con el bólido de Lotus y salió despedido por encima de la máquina del nórdico. El coche de Webber dio una vuelta lateral en el aire, cayó al asfalto y se deslizó brutalmente mientras la parte delantera y trasera del bólido se despedazaba hasta el área de protección donde los neumáticos amortiguaron el golpe. La imagen puso los pelos de punta, pero el australiano dio de signos de estar ileso en pocos segundos. Salió del habitáculo, que se tornó un búnker de seguridad para el piloto, y se marchó hacia su hospitality, donde atendió a la prensa tras la carrera.

Webber ironizó diciendo que para bailar un tango hacen falta dos y que para producirse el accidente que sufrió también. Restó culpas a Kovalainen, pero se mostró sorprendido por «lo pronto que ha frenado, no podía hacer nada porque estaba muy cerca de su alerón trasero» y explicó que «ha sido un accidente muy desagradable. Me ha sorprendido lo que ha ocurrido después de la curva, al principio creía que me iba a dejar pasar, por la gran diferencia de ritmo entre los dos coches, pero ha empezado a impedirme el paso y me he preguntado “¿qué hace?”».

A Pedro Martínez de la Rosa se le vio sonriente cruzar el «paddock» una vez finalizó la carrera en el circuito urbano valenciano. Había acabado en décima posición y sumaba su primer punto. Era motivo de satisfacción. Pero la alegría no le duró demasiado. El director de carrera y los comisarios abrieron una investigación sobre nueve pilotos, entre ellos el español, por entender que rodaron por debajo del tiempo mínimo establecido cuando el coche de seguridad estuvo en pista tras el accidente de Webber y Kovalainen. La versión de los pilotos no convenció y fueron sancionados con cinco segundos a los nueve. Así, De la Rosa pasó de la décima a la duodécima plaza y se quedó sin punto.

El que se debió quedar con el pie amoratado fue el piloto de Williams Hulkenberg. Fue otro de los sancionados, pero éste no acabó la carrera. Pisó una pieza en el lugar del accidente y rompió el neumático de la rueda derecha trasera. Hulkenberg se lió a patadas con el neumático.