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Carrera F1 GP Italia, en directo: última hora, resultado, ganador y posición de Carlos Sainz y Fernando Alonso hoy
Sigue en directo la carrera del GP de Italia, con el resultado, ganador y posición de Fernando Alonso, Max Verstappen y Lewis Hamilton hoy
Javier Alberca
Sigue en directo la carrera del GP de Italia, con el resultado, ganador y posición de Fernando Alonso, Max Verstappen y Lewis Hamilton hoy.
Gracias por haber estado ahí
Les esperamos en el próximo Gran Premio de Fórmula 1, que tendrá lugar en Azerbaiyán. En concreto, en el circuito callejero de Bakú.
Verstappen: «Paramos en el momento adecuado y con los neumáticos duros puedes apretar un poco más»
«El equipo lo ha ejecutado todo perfectamente. Podía ver que el ritmo era bueno en cuanto se asentaron las cosas, y rápidamente hemos vuelto al liderato».
Verstappen: «Ha sido un gran día»
«Hemos tenido un poco de mala suerte en la primera curva, pero después hemos volado y lo he podido disfrutar mucho».
Norris: «He sentido que estaba mucho tiempo en la parada»
«De vez en cuando todo el mundo comete errores, y hoy ha sido uno de esos días. He hecho todo lo que he podido».
Norris: «He intentado mantener el pie abajo en la salida»
«Sé que las batallas con Max siempre son buenas, pero no teníamos su velocidad y su ritmo. Ha sido uno de los fines de semana donde hemos ido más lentos».
Piastri: «El coche no estaba como a mí me gustaba»
«Contento con los puntos. Hemos ido tan largo que el blando parecía un buen neumático, pero Max tenía una gran ventaja. Lo del final, pues bueno. Me hubiera gustado que el rendimiento fuera mejor».
Piastri: «Ha sido difícil al principio, pero parecíamos tener buen ritmo respecto a Charles»
«Después ha sido una carrera muy solidaria».
Así queda el top-10 del GP de Italia.
Norris segundo, Piastri tercero, Leclerc cuarto, Russell quinto, Hamilton sexto, Albon séptimo, Bortoleto octvo, Antonelli noveno y Hadjar décimo.
Norris quedó por delante de Piastri, a pesar de su mala parada, gracias a la solidaridad de equipo del australiano
¡TERCERA VICTORIA PARA VERSTAPPEN EN EL MUNDIAL!
La primera desde el GP de Emilia-Romagna en Ímola el pasado mes de mayo. El neerlandés ha ganado en las dos citas celebradas en Italia este año.
Vuelta 52. Cinco segundos para Antonelli por conducir de manera errática
Ojo porque esto puede beneficiar a Sainz.
Vuelta 52. Sainz está en zona de DRS con Hadjar
Necesita adelantarle para meterse en zona de puntos.
Vuelta 52. PENÚLTIMA VUELTA
Antes de todo el lío de McLaren, hubo sanción para Bearman de 10 segundos. Está Sainz 12º, por detrás de Hadjar.
Vuelta 51. Verstappen se mofa del cambio de posición de McLaren: «Ja! ¿Por qué han tenido un pit-stop lento?»
Le dicen que se centre en su carrera, que no es su problema ahora.
Vuelta 50. Intercambian posiciones Norris y Piastri
Le piden desde McLaren que cambie la posición. Piastri lo hace, pero deja claro que las malas paradas forman parte de las carreras y que no ve porque debía de hacerlo. Lo ha hecho por cumplir la orden de su equipo. Ahora, están libres de competir entre ellos, pero con cuidado.
Vuelta 49. La pistola de la rueda delantera derecha ha condenado a Norris
Se queda por detrás de su compañero.
Vuelta 48. Red Bull le dice a Verstappen que ya tiene el trabajo duro hecho
Ya solamente tiene que traerlo a casa, le dicen por radio.
Vuelta 46. Para ahora Norris y lo hace tan lento que se le pone por delante Piastri
Parada lentísima, de casi seis segundos. Fallo del equipo en el pit-stop que le da la posición a Piastri.
Vuelta 46. Para Piastri
Le ha dejado claro a Norris el equipo de McLaren que no le haría un 'undercut'. No se van a estorbar.
Vuelta 43. Max Verstappen sigue rodando muy rápido
Otra vuelta rápida de carrera que se anota el neerlandés. Ya está a cuatro segundos de Oscar Piastri y a 13 de Lando Norris.
Vuelta 43. Malas noticias para McLaren
No ha habido Safety Car y ya se preparan los mecánicos para parar.
Vuelta 41. Se anota el incidente entre Bearman y Sainz
Bearman se queja por radio: «Ha girado como si yo no estuviera».
Vuelta 41. ¡CHOQUE ENTRE SAINZ Y BEARMAN!
Golpe muy duro entre ambos coches. Siguen en pista, pero estoy seguro de que podría haber problemas de ahora en adelante para ambos en sus coches. Le cogió la derecha Carlos y Bearman no le dejó espacio.
Vuelta 40. Si hubiera Safety Car, Norris saldría por delante de Verstappen
Siguen esperando los McLaren a que ocurra.
Vuelta 39. Hamilton para y monta los duros
Vuelve a pista por delante de Kimi Antonelli, en la novena posición.
Vuelta 39. ¡Parada de Max Verstappen!
El líder de la carrera monta el neumático duro y vuelve a pista por delante de Lewis Hamilton, que aguanta en pista junto a los dos McLaren, quienes buscan un coche de seguridad.
Vuelta 36. Le pregunta el equipo de McLaren a Norris: «¿Que opinas del neumático blando?»
Responde Norris: «Hagamos lo contrario que el coche de delante, así tenemos opciones».
Vuelta 36. Lando Norris le ha recortado dos décimas a Max Verstappen
Está a 5.3 del neerlandés de Red Bull.
Vuelta 35. Leclerc a su equipo por radio «Si no teníamos ninguna amenaza, ¿por qué paramos ahora?»
No entiende la estrategia el monegasco.
Vuelta 32. Los cuatro de arriba no paran
Ni Max Verstappen ni los McLaren ni Charles Leclerc se han deshecho de los neumáticos medios.
Vuelta 31. Parada de Carlos Sainz
El madrileño realiza su primer pit-stop y monta el juego de neumáticos duros. Vuelve a la pista por detrás de Ollie Bearman y Gabriel Bortoleto.
Vuelta 31. Valoran en Red Bull si parar o no a Verstappen
Mientras, sigue dejando a más de seis segundos a Norris.
Vuelta 29. Para Antonelli también
Ya lo han hecho los dos Mercedes. El italiano salió delante de Bortoleto.
Vuelta 29. Le dicen a Norris de seguir para ir a blandos
Ojo al cambio de estrategia de McLaren. No era lo previsto.
Vuelta 28. Parada de Russell
El primero de los de arriba. Parada muy rápida. Sale delante de Colapinto.
Vuelta 27. Sainz ha tenido que dejar pasar a Albon
Está Albon octavo y Sainz noveno, pero sin haber parado.
Vuelta 26. Sauber explica el abandono de Hulkenberg antes de empezar la carrera:
«Lamentablemente, el equipo detectó un problema técnico en el coche de Nico. El problema, relacionado con el sistema hidráulico, no se pudo solucionar, por lo que tuvimos que retirar el coche. Investigaremos el problema después de la carrera para evaluar a fondo la situación y las causas del fallo».
Vuelta 26. ¡SE RETIRA FERNANDO ALONSO!
Decía el asturiano por radio: «Fallo en la suspensión. Es increíble...».
Vuelta 25. Le dicen a Sainz que en la curva cuatro mantenga la línea
Dice el madrileño que no está de acuerdo, que hay mucho que ganar.
Vuelta 23. Verstappen pone a Norris a seis segundos
Piastri se acerca a Norris. La degradación está siendo bastante baja en esta carrera.
Vuelta 23. Es una mala parada de Sauber sin duda
Gabriel Bortoleto ha cedido la posición con su 'maestro', aunque Fernando Alonso buscaba seguir por detrás del brasileño para beneficiarse de su DRS. Eso sí, ahora tiene aire limpio.
Vuelta 21. Gasly ha tocado la grava en su persecución a Colapinto
Lo hizo antes también, en la misma curva, Norris. Se ha llenado de grava.
Vuelta 19. Brillante Alonso sin perder el DRS de Bortoleto
Parada de Yuki Tsunoda, que tenía ya problemas de gomas. También paró Bearman.
Vuelta 19. Se anota un posible incidente de Carlos Sainz
Se salió y no siguió la ruta establecida por dirección de carrera para volver a pista.
Vuelta 18. Antonelli adelanta a Tsunoda en el tren de DRS provocado por Bortoleto
Todos han aumentado el ritmo porque se acerca la ventana de parada e intentar salvar el enorme tren de DRS que comanda Gabriel Bortoleto.
Vuelta 16. Lando Norris y Max Verstappen calcan el tiempo
Oscar Piastri vuelve a ceder otras tres décimas.
Vuelta 13. Lando Norris sigue cediendo tiempo progresivamente
Otra vuelta rápida del neerlandés. Ya lleva cuatro seguidas. Está Norris a cuatro ya.
Vuelta 11. Max Verstappen vuelve a hacer una vuelta rápida de carrera
Es la segunda ya... Va como un tiro el piloto de Red Bull. Ya ha dejado a Norris a más de 3.5.
Vuelta 10. La primera parada de la carrera la ha hecho Lawson
Es el único que salió con blandos.
Vuelta 8. George Russell está muy cerca de Charles Leclerc
El DRS parece que no es suficiente para compensar el extra de velocidad que tiene el coche rojo.
Vuelta 6. Lando Norris ha cedido ya dos segundos con Max Verstappen
Se escapa el piloto neerlandés.
Vuelta 5. Leclerc deja pasar a Piastri y se libra, por ahora, de la sanción
La FIA no ha anotado nada por ahora.
Vuelta 5. Hamilton adelanta a Alonso
George Russell completa el Top-5 por delante de Gabriel Bortoleto y Lewis Hamilton, que acaba de adelantar a Fernando Alonso.
Vuelta 4. Cuidado con el monegasco de Ferrari
Leclerc, presionado por Piastri, se ha saltado la primera variante.
Vuelta 4. ¡VERSTAPPEN ADELANTA A NORRIS!
Que adelantamiento más limpio por fuera del de Red Bull, que, esta vez, adelanto de manera más que legal al británico papaya.
Vuelta 3. Alonso adelanta una posición
El asturiano ya es séptimo, y tiene detrás a Hamilton, que ganó dos posiciones. Sainz ganó una y es 12º y Colapinto sigue como salía, 17º.
Vuelta 2. Devuelve la posición Verstappen a Norris
Sigue intentándolo aun así el alemán, que ve como el británico se empieza a escapar.
Vuelta 2. ¡Y Leclerc adelanta a Piastri!
Aunque aguantó el australiano y se la devolvió bien. Ahora va a por Verstappen.
Vuelta 1. ¡Lio entre Verstappen y Norris!
Verstappen salió mejor que Norris, que no se arrugó en la chicane y el holandés tuvo que saltarse la curva.
Hulkenberg se retira
Algo ha pasado con su coche. Esto hace que Sainz adelante un posición, colocándose 12º.
Mucho calor en Monza
La temperatura ambiente supera ampliamente los 26º, mientras que el asfalto roza ya los 46º. El viento sopla con bastante fuerza en el trazado, donde no se espera que caiga lluvia.
Estos son los neumáticos elegidos:
La gran mayoría de pilotos opta por empezar la carrera con el neumático medio, entre ellos los 13 primeros y Franco Colapinto. Hay cinco pilotos que escogen el compuesto duro: Alex Albon, Esteban Ocon, Lance Stroll, Pierre Gasly e Isack Hadjar. Solo Liam Lawson se arriesga con el blando.
¡Pelos de punta con el himno y la bandera italiana en el cielo!
Ya quedan menos de 10 minutos para el comienzo de la carrera.
Alonso: «Ayer fue un poco mejor de lo esperado, no esperábamos estar en Q3»
«Tenemos una buena posición de salida hoy. Va a ser complicado estar en los puntos, pero hay que intentarlo. El viernes no tuvimos ritmo y en teoría no tendríamos que tenerlo hoy».
Solo 18 coches en parrilla
Tanto Pierre Gasly como Isack Hadjar, que no pasaron de la Q1, han cambiado sus respectivas unidades de potencia y saldrán desde el pit-lane. Por lo tanto, solo habrá 18 coches en parrilla.
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