Pat Fry: «Mostramos un ritmo de carrera razonable con todos los neumáticos»

En la 'Scuderia' esperan que "este año haya más paradas en 'boxes' durante las carreras", pero no quieren perder de vista el rendimiento en los entrenamientos. "No hemos ignorado nuestro ritmo en clasificación. Estoy seguro de que hay más por venir en este frente, mientras aprendemos más sobre el coche y empezamos a extraerle todo su rendimiento. La clave será intentar adelantar nuestro programa de desarrollo del coche antes que los demás equipos", analizó.

El británico explicó que "hasta ahora" han "trabajado bien" en la escudería italiana, "desde el diseño hasta la producción", logrando mejorar "lo que se refiere a poner piezas nuevas en el coche". "Además, nuestra correlación aerodinámica también ha mejorado", abundó Fry, que considera que el Gran Premio de China, previsto para el próximo fin de semana, facilitará "una imagen más clara a la hora de comparar todos los tipos de neumáticos entre ellos".

"Shanghai es una mezcla exigente de distintos tipos de curvas y tiene una recta de 1,2 kilómetros. ¿Se va a adaptar mejor a nuestro coche? Es demasiado pronto para saberlo, ya que hay demasiadas incógnitas. Por ejemplo, será el primer fin de semana del año en el que usemos los compuestos blandos junto a los medios. Será otro ejercicio de aprendizaje para todos, aunque podemos decir que nuestro ritmo, en comparación a los demás equipos, no ha estado mal con todos los neumáticos que hemos probado hasta ahora", reiteró.