¿Cuántos aviones de pasajeros hay en el mundo?

En sus previsiones publicadas hoy, coincidiendo con la apertura del Salón Aeronáutico de Le Bourget , al norte de París, indicó que de aquí a 2034 el crecimiento del transporte de pasajeros por avión progresará a un ritmo medio del 4,6 % anual.

Para absorber esa evolución y la renovación de flotas de las compañías, harán faltas unos 32.600 aviones de un valor de alrededor de 4,9 billones de dólares .

Mientras en los países desarrollados de Europa y Norteamérica el tráfico de pasajeros subirá a un 3,8 % anual , en las economías emergentes la cadencia será del 5,8 %, y una de las consecuencias será que China se convertirá en el primer mercado (por delante de EEUU) en un plazo de un decenio.

Según sus estimaciones, mientras en la actualidad un 25 % de la población de los países emergentes viaja en avión al menos una vez al año, en dos décadas la proporción será del 74 %.

Otra de las tendencias destacadas es el peso de las que el estudio llama «mega ciudades» en el tráfico de larga distancia, ya que pasarán de suponer el 90 % ahora (con 900.000 pasajeros al día) al 95 % para 2034 (con 2,3 millones de pasajeros por jornada).

Por eso, Airbus calcula que de los 32.600 aeronaves que se venderán en ese periodo, 9.600 serán de gran capacidad (dos o más pasillos), con un valor de unos 2,7 billones de dólares.

El avión de transporte militar A400M del fabricante europeo Airbus ha sido el primer protagonista en la inauguración de la 51 edición del Salón Aeronáutico de Le Bourget, al norte de París, que durante toda la semana reúne a los principales actores mundiales del sector.

En esta edición, están presentes 2.260 expositores de 47 países que presentan en particular 120 aeronaves en sus 200.000 metros cuadrados al aire libre y otros 130.000 cubiertos.