Así es el E-Ray, el primer Corvette híbrido y, además, el más rápido

Este modelo, que está disponible en versión coupé y descapotable , destaca por sus formas elegantes y esculpidas que le brindan una serie de ventajas aerodinámicas e incorpora una serie de elementos de diseño funcionales como guardabarros, paneles laterales y fascias más anchos. Las llantas más anchas y de diseño renovado con neumáticos estándar exclusivos para todas las estaciones y el Magnetic Selective Ride Control proporcionan una postura segura y un desempeño sólido en una gran variedad de condiciones. Además, gracias a sus frenos carbocerámicos las frenadas también son precisas.

El interior, que es pura maravilla, incorpora las últimas tecnologías, como un sistema Bose Performance Series de 14 altavoces , compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto y una gran pantalla que muestra todos los datos necesarios. Además, se puede personalizar con diferentes colores y acabados y se puede elegir entre tres opciones de asientos.

Este modelo híbrido incorpora una unidad motriz eléctrica en el eje delantero de 160 CV y 165 Nm, a la que le suministra la energía una batería de iones de litio de apenas 1,9 kWh de capacidad, y un poderoso V8 de 6.2 litros que impulsa el eje trasero y que brinda 495 CV y un par máximo de 637 Nm. En total ofrece una potencia de 655 caballos. La velocidad máxima que puede alcanzar es de 290 km/h. Más allá de los clásicos modos de conducción, este diseño incluye el Stealth que es 100% eléctrico, pero con el que apenas se puede rodar por un corto espacio de tiempo -no especificado por la compañía- siempre y cuando no supere los 72 km/h. Presenta, también, una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades.

Chevrolet entregará a los clientes las primeras unidades de este Corvette a lo largo de los próximos meses a un precio de salida de de 104.295 dólares lo que al cambio actual se traduce en unos 96.000 euros.