Alieno Arcanum, un súper deportivo con interiores alienígenas y más de 5.000 CV

«La misión de Alieno es crear hypercars con tecnologías alienígenas del futuro para el presente. El Arcanum no sigue las reglas, pero crea otras nuevas, proporcionando una experiencia de conducción y disfrute extremadamente excitantes» explica Ahmed Merchev, creador de este increíble modelo.

El exterior de este nuevo vehículo, de aspecto afilado, está plagado de elementos aerodinámicos en fibra de carbono y kevlar y cuenta con un total de 17 cámaras exteriores que captan todo lo que ocurre alrededor del coche. Pero, más allá de su singular silueta, lo que más llama la atención es su habitáculo interior repleto de pantallas digitales –no se pueden definir con exactitud cuántas lleva– y su aspecto hexagonal . La compañía ha revelado, también, que el software del Alieno se puede actualizar de forma remota, que incluye también un asistente inteligente por voz y que ofrece Inteligencia Artificial, tecnología de la que no se han explicado, aún, más detalles.

Destaca, también, su iluminación con led en azul , los detalles en fibra de carbono y kevlar, que se combinan con cuero y Alcantara y sus asientos tipo baquet con arneses de seis puntos y memoria robótica con viscoelástica . Además de esto, están su volante de extracción rápida y un maletero situado tras los asientos.

Si todo esto sorprende, más lo hacen sus características técnicas. La compañía ha presentado cuatro versiones con diferentes niveles de potencia, siendo el RP2 el que menos caballos tiene, 2.610 y el RP5 el que más, 5.221 CV. Entre medias de ambos están el RP3, con 3.481 CV y el RP4, con 4.351 CV . El vehículo, totalmente eléctrico, conseguiría dicha potencia gracias a sus motores eléctricos triaxiales AC de imanes permanentes, hasta 6 por cada rueda , en función de la versión. Todo esto, sumado a las diferentes baterías con diferentes configuraciones y con 60, 120 o 180 kWh, permitiría al Alineno Arcanum alcanzar los 488 km/h de velocidad máxima. Pero, vayamos a lo más importante, ¿cuál sería la autonomía de esta bestia de la carretera? Desde la compañía aseguran que superaría los 1.000 kilómetros.

El precio de este súper deportivo, que se podrá homologar de tres maneras diferentes: para calle, circuito o competición, iría de los 750.000 euros para la versión RP2, hasta el millón y medio de euros para el RP5. Se estima que su presentación oficial sea a principios del 2021.