Tráfico plantea para las bicicletas requisitos de formación como con la antigua licencia de ciclomotor

Desde Tráfico insisten en que se está estudiando la «necesidad de una mejor formación» pero que por el momento «solo estamos recabando información, hablando con todos los agentes sociales, para ver cuál es la situación y cómo se puede mejorar la convivencia entre ciclistas, automovilistas y peatones».

Por su parte, la Mesa Nacional de la Bicicleta , uno de sus portavoces, Manolo Martín, explica a ABC que «lo que el sector necesita es una nueva ley de Tráfico y movilidad sostenible, no una reforma tras otra de normativas que no atienden a las necesidades del siglo XXI». Martín asegura que la propia directora general de Tráfico, en varias ocasiones, les ha hablado a ellos de «casos de atropellos de peatones por ciclistas que se han dado a la fuga y que por eso sería conveniente la matrícula». Pero según Martín, «la realidad es que la siniestralidad de los ciclistas está en los atropellos por culpa de los coches, no en los atropellos de ciclistas a peatones. Claro que estamos a favor de una mejor formación vial en las escuelas, y de que los ciclistas que quieran lleven seguros, pero no obligatorios. Todo lo que no sea voluntario desincentiva el uso de la bicicleta, aunque sea un simple trámite administrativo, y en España lo que hay que hacer es favorecer la legislación para que haya más ciclistas en las calles, no preocuparse de que los ciclistas que hay vayan perfectamente regulados».