Coria planea un conjunto de embarcaciones eléctricas para conectarse por el río hasta Sevilla

Entre los proyectos destacan por su especial relevancia el de la restauración ambiental del estuario del Guadalquivir , el denominado Metrorío para crear un sistema de transporte eléctrico fluvial y el que pretende potenciar la Agricultura ecológica en el Bajo Guadalquivir.

El alcalde de Coria del Río, Modesto González , ha asegurado que estos fondos son «una oportunidad histórica que Coria del Río no puede perder», y ha querido poner en valor el «esfuerzo de este equipo de gobierno para poder presentar proyectos de tanta importancia y bien documentados, para conseguir mejorar la calidad de vida de los corianos y vecinos del Aljarafe en particular, así como de todos los sevillanos en general, además de contribuir a la sostenibilidad y transformación de Coria del Río, del Guadalquivir y su entorno, situando al municipio a la vanguardia, fomentando a la vez, su recuperación económica y la creación de empleo».

Next Generation es un mecanismo concebido por la Unión europea para la recuperación económica de las regiones tras la pandemia del Covid-19 . Unos fondos para la recuperación, la transformación y la resilencia.

El objetivo de este proyecto es la recuperación integral del estuario del Guadalquivir, a través de la regeneración del patrimonio natural protegido, de las márgenes degradadas y de su conexión con el núcleo urbano.

Contempla, entre otras actuaciones, la rehabilitación de ribera con las plantaciones necesarias de especies autóctonas; la retirada y tratamiento de los lodos acumulados; c reación de corredores ecológicos o la construcción de un sendero en las márgenes del estuario.

También se propone la eliminación de la discontinuidad fluvial de las presas de Alcalá del Río y Cantillana, para la recuperación de las especies piscícolas, un paseo fluvial en las márgenes del estuario y la creación de un Centro de Investigación e Interpretación del Estuario del Guadalquivir en Coria del Río. El proyecto alcanzará los 50 millones de euros .

Metrorío propone la incorporación de medios de transporte fluvial eléctricos para la conectividad metropolitana de Sevilla a través del río Guadalquivir.

El viario fluvial para la conexión a escala metropolitana estaría compuesto por una serie de estaciones de alta calidad y capacidad y un conjunto de embarcaciones eléctricas con un innovador sistema de atraque automático que permitiría el embarque y desembarque de 500 pasajeros en menos de dos minutos .

Un proyecto requiere menos del 10% de la inversión necesaria de un metro subterráneo convencional , pero ofrece la misma eficiencia y frecuencia en el número de pasajeros transportados, y cuyo coste anual de mantenimiento se reduce hasta la cuarta parte haciendo del sistema una inversión rentable y sostenible.

El proyecto contempla la construcción de 50 catamaranes eléctricos de 250 plazas , la posibilidad de que 12.500 personas permanezcan simultáneamente en el río; 37.500 personas a la hora y una una capacidad máxima de más de 400.000 personas al día. Pensado para el beneficio de toda la población del área metropolitana de Sevilla -millón y medio de habitantes, sobre todo del del Aljarafe.

Metrorío es económico al utilizar las vías fluviales y marítimas existentes , es sostenible, al tratarse de un transporte eléctrico que no produce contaminación, ni ruido y tiene un bajo coste de mantenimiento. Además, permite e impulsa el uso de bicicletas con aparcamiento para 30 bicicletas en cada embarcación.

Se trata de un proyecto que contribuye a la movilidad, al turismo y al comercio en toda el área metropolitana, conectando los pueblos de la ribera con la capital. Se prevé que pudiera crear en torno a 200 puestos de trabajo directo y otros muchos indirectos impulsando las actividades fluviales del río Guadalquivir, ahora en decadencia. También sería necesaria la creación de grandes astilleros, con una actividad mantenida, para la construcción y el mantenimiento de las embarcaciones y de las estaciones y sus sistemas automáticos de atraque. El coste de este proyecto alcanzaría lo s 15 millones de euros .

El proyecto, con un coste de 10 millones de euros , consiste en la implantación del modelo de agricultura ecológica frente al modelo de agricultura industrial o convencional. Pretende impulsar una agricultura más respetuosa con el medio ambiente y la salud.

El objetivo es obtener productos de calidad óptima, libres de residuos y minimizando el impacto de la producción sobre el medio, en este caso el Valle del Guadalquivir. Ello implica la eliminación de insumos químicos y OGM, el control biológico y el uso de abonos naturales. También la rotación de cultivos, la potenciación de variedades autóctonas de manejo sostenible y el fomento de cubiertas vegetales.

La agricultura ecológica, contribuye a generar un 30% de renta y empleo adicionales respecto a la agricultura convencional, revelándose como una de las alternativas más prometedoras en el nuevo marco del desarrollo rural europeo.