Editorial
Fabricar más cerca sin depender de China
El cierre en cadena de los bazares chinos no es más que la punta del iceberg, visible a pie de calle, de un fenómeno marcado por el progresivo encarecimiento del comercio procedente de China y de la escasez de fletes, lo que retrasa la llegada de unas mercancías cada vez menos rentables. El colapso del canal de Suez, provocado por el Ever Given en marzo de este año, puso de manifiesto la extrema dependencia de Occidente de la que en las últimas décadas ha sido la fábrica del mundo. La falta de componentes tecnológicos ya ha puesto en jaque a sectores clave de nuestra industria, que comienzan a replantear su logística y a relocalizar su producción, en España o a países vecinos como Portugal o Marruecos. Las grandes firmas textiles lideran un viaje de vuelta que no solo acelera y garantiza el suministro, sino que genera valor añadido en el terreno laboral. A partir del principio de que lo barato sale caro, pagar algo más puede resultar beneficioso a medio plazo.
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