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Probamos el nuevo Hyundai Kona: apunta a superventas
El B-SUV de Hyundai se renueva por completo con la intención de liderar la categoría
La primera generación del Hyundai Kona llegó al mercado en 2017 y su trayectoria, con 70.000 unidades vendidas en España, ha sido bastante exitosa. Ahora, llega al mercado la segunda generación con un diseño exterior e interior completamente renovados, más equipamiento, más tecnología ... y una gama mecánica muy variada en la que solo se echan en falta motores diésel.
Para distanciarse claramente de su hermano pequeño, el Hyundai Bayon, el Kona 2023 ha crecido 15 centímetros en longitud respecto al modelo precedente, alcanzando los 4,35 metros de largo. Este incremento ha permitido aumentar la capacidad del maletero que, ahora, llega a los 466 litros, un 30% más que la primera generación.
El equipamiento es bastante completo, incluyendo de serie faros full LED y una configuración de doble pantalla en el interior con paneles de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema multimedia. Pese a la digitalización, el nuevo Kona mantiene controles físicos para facilitar el manejo de algunas funciones, algo que se agradece.
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