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Toyota Corolla AE86: probamos este icono del motor japonés
La quinta generación del Corolla combinaba tracción trasera y poco peso, características perfectas para el derrape
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La quinta generación del Corolla combinaba tracción trasera y poco peso, características perfectas para el derrape
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El Omoda 5 esta disponible con un motor de gasolina de 147 CV y en versión 100% eléctrica
Cambios de nomenclatura aparte, los cuatro aros de Ingolstadt siguen poniéndoselo difícil a sus rivales
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La séptima generación que destaca por su versatilidad, diseño moderno y, especialmente, por una atractiva versión GLP
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Compacto por fuera, espacioso por dentro, hasta 7 plazas opcionales
Este SUV de Ford no es de esos coches con los que un poco de polvo, corres a un autolavado
El Grupo Volkswagen ha dado un paso atrás con la electrificación y ha apostado por algo que saben que no tiene fallo: los SUV diésel grandes
Sí, es para el día a día, pero también si te apetece adentrarte en circuito. El motor de tres cilindros y 1,6 litros genera 276 CV y 390 Nm de par motor, tanto si lo eliges con transmisión automática de ocho velocidades, como en transmisión manual de 6
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Destaca una autonomía hasta 322 km, pantalla táctil giratoria y sistema V2L
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smart ha cambiado de rumbo, de estilo y de tecnología ya desde hace unos años, y ahora entra de lleno en un segmento de mayor tamaño nunca explorado para el fabricante con un producto muy interesante
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El buque insignia de la marca japonesa desembarca en el mercado español con un diseño sofisticado, una autonomía eléctrica de 85 km y un precio competitivo
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El vehículo chino llega a España con robustez y tecnología a precio competitivo
Una máquina de precisión con un motor V6 biturbo que se entrega 470 CV, en una edición limitada de 250 unidades, de las que sólo 6 se han vendido en España
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Disponible con tracción trasero o total, el precio de partida se sitúa en poco más de 60.000 euros.
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Es el primer N de la división de alto rendimiento de Hyundai, el primero de una estirpe que pretende dar un toque 'térmico' a lo que conocemos hoy en día como un coche eléctrico solo para ciudad y 'aburrido'; pero no tiene nada de aburrido, ¡créeme!
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La marca china Livan apuesta por la versatilidad y el estilo para conquistar las calles
