Nuevo C3 y Berlingo con versiones diésel: las novedades de Citroën para 2024

La marca tendrá por lo tanto, a lo largo de este año, una versión electrificada para todos los modelos de su gama, ocho modelos serán 100% eléctricos (BEV), y versiones con motores Mild Hybrid (MHEV) e híbridos enchufables (PHEV).

Así lo ha confirmado el director general de Citroën para España y Portugal, Nuno Coutinho, para quien «2024 será un año muy importante para la marca, quizá el más importante de los últimos diez años». La firma ha destacado que es 'top 3' del mercado BEV, con un crecimiento del 82% frente al crecimiento del 74% del mercado.

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Coutinho ha apuntado a «estar en el pelotón delantero» en el mercado basándose en tres pilares fundamentales: el lanzamiento del C3 eléctrico, la gama de vehículos comerciales ligeros (el nuevo Berlingo M1) y las nuevas motorizaciones con hibridación ligera MHEV de 48V.

En cuanto a los resultados de la marca, el directivo ha afirmado que Citroën conquista terreno en el mercado de los vehículos eléctricos, donde cosecha 3.880 matriculaciones, un 82% más que el año pasado. Se sitúa en el podio de este mercado, con un 6,4% de penetración. Su gama de vehículos comerciales «cero emisiones» se corona como líder en España, con 2.318 unidades matriculadas, un 236% más que en el ejercicio pasado, y un 24,4% de cuota.

En cuanto a modelos destacados, el Citroën C4 encabeza la categoría de las berlinas del segmento B, con 11.544 matriculaciones en 2023 mientras que el Citroën C5 X hace lo propio en el segmento D, con 1370 unidades. El Ami, con 843 unidades, representa el 87,7% del mercado de cuadriciclos eléctricos mientras que el Citroën Berlingo ha sido el vehículo comercial más vendido del año

El director de la marca ha asegurado que comienzan el año 2024 «con mayor estabilidad» que el ejercicio anterior, un año en el que Citroën vendió un 2,4% menos, con 53.220 unidades entre turismos y vehículos comerciales.

Coutinho ha señalado la entrada de nuevos actores en el mercado, lo que está provocando que varias marcas del 'top 10' estén cayendo respecto al ejercicio anterior, aunque ha resaltado que la suya sigue resistiendo como la sexta más vendida. Además, ha reconocido que «quizá no hicimos las cosas tan bien», al tiempo que ha resaltado que fue un «año de transición» en la red comercial, por la implementación de la nueva identidad de marca.

La renovación de la imagen y la filosofía de la marca empezará a notarse en una gama de vehículos comerciales totalmente renovada y en los puntos de venta.