El nuevo BMW i8 llega a España en junio

Dispone de propulsor de gasolina tricilíndrico TwinPower Turbo 1.5 de gasolina y 231 CV que transmiten al eje posterior mediante una caja automática de 6 velocidades. Se combina con una mecánica eléctrica de 131 CV que envía su potencia al eje anterior mediante una transmisión de 2 marchas.

La potencia conjunta del nuevo i8 es de 362 CV, que le permiten un 0 a 100 km/h de 4,4 segundos a cambio de un gasto medio homologado en 2,1 l/100 km con emisiones de 49 g/km.

Según BMW, el i8 puede circular 37 km en modo eléctrico o EV, sin emitir CO2 y hasta un máximo de 120 km/h. Su autonomía máxima híbrida es de 600 km.

Alumbrado láser con 600 metros de alcance y un campo de visión nocturno un 30% superior al del ya sofisticado LED y sistema BMW iDrive con pantalla táctil de 8,8 pulgadas con gráficos 3D en el panel de instrumentos se suman a otros más convencionales como el climatizador de 2 zonas, de asientos deportivos con tapicería de piel o el volante deportivo multifunción.

En España costará 129.900 euros. Podrá contar además con un kit exclusivo, llamdo Pure Impulse, con llantas de aleación de 20 pulgadas, tonalidad de carrocería BMW i Blau, pantalla virtual BMW Head-Up Display con instrumentación proyectada frente al conductor o regulación eléctrica de los asientos delanteros, entre otros.