Vídeo: Probamos el SEAT León que menos consume

Por muchos motivos es el mejor compacto en la historia de la marca, pero también uno de los mejores exponentes de su tipo dentro del segmento generalista o más popular

abc.es

06/10/2014
Actualizado a las 21:49h.

Hablamos del último Seat León, que en esta ocasión probamos con la motorización más eficiente de la gama: el llamado Ecomotive , con motor de gasóleo 1.6 TDI de 110 CV de potencia.

El nuevo SEAT León Ecomotive homologa emisiones de 87 g/km, ... 12 g/km menos que su antecesor. Equipado con un motor turbodiésel 1.6 TDI de 110 CV, es ultraeficiente gracias , entre otros, a su dispositivo Start/Stop, a la función de recuperación de energía, su cambio manual de 6 relaciones especialmente adaptado y unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Como medidas adicionales para ahorrar hasta la última gota figuran un carenado optimizado de carrocería , con aperturas de refrigeración cerradas en la parte delantera, paneles en la parte inferior de chasis, spoiler de techo con taloneras laterales en la ventanilla del portón trasero.

En total, 6 versiones configuran la oferta León Ecomotive, pues se ofrece con las 3 carrocerías de la gama y en 2 niveles de equipamiento. Así, está disponible en León SC de 3 puertas , en berlina de 5 y formato familiar León SE. En todos se puede elegir entre acabados Reference y Style, a los que ahora añade la serie especial I-TECH, muy completa y de tintes deportivos. Así, y entre otros, cuenta con llantas de 16 pulgadas, o de 17 como extra, sensores de lluvia y crepuscular, emblemas específicos, vidrios traseros sobretintados, retrovisores eléctricamente plegables con intermitentes LED, luz ambiental interior LED , asientos con tapizado en símil piel y tela, Radio Media System Plus… Pero es que además puede añadir faros LED (una maravilla por unos 800 euros), navegador, aviso de pérdida de carril y asistente para cambio de aumbrado automático…

En todo caso, la gama León, desde la versión Reference de acceso, es de lo más completa: 7 airbags de serie, estabilizador ESC, sensor de presión de neumáticos, ASR o control de tracción, el ya obligatorio antibloqueo de frenos ABS, anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras laterales , volante multifunción, Media System Touch (incluye pantalla táctil de 5 pulgadas, puerto USB, tarjeta SD y 4 altavoces), aire acondicionado, elevalunas delanteros eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, ordenador de a bordo, cierre centralizado, luces halógenas con función Coming Home y luces diurnas, indicador cambio eficiente de marcha, marco radiador cromado, toma de 12V en parte delantera, barras en techo negras (en carrocería ST), llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos, kit reparación de pinchazos, retrovisores exteriores y manetas de las puertas en color carrocería, suspensión confort, doble suelo en maletero (en ST), 2 redes en laterales y una banda elástica (en ST), asiento conductor regulable en altura, banqueta trasera plegable de una pieza, bandeja maletero enrollable (en ST) y ganchos de carga en el maletero, entre otros muchos.

Por su parte, el León Ecomotive Style añade función de diferencial electrónico XDS que previene derrapajes, asistente de arranque en pendiente, climatizador bizona , retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, Media System Colour (que incluye pantalla táctil en color de 5 pulgadas, puerto USB/Aux-in, tarjeta SD, conexión Bluetooth, lector de CD y 6 altavoces), barras en el techo cromadas (en ST), llantas de aleación de 16 pulgadas (en la imagen sobre estas líneas), faros antiniebla con función cornering, reposabrazos delantero y trasero, easy folding (en ST), volante y pomo del cambio en piel, 4 elevalunas eléctricos, inserciones interiores cromadas, y asiento conductor y acompañante regulables en altura y asiento del conductor con regulación lumbar, entre otros.