Las bicicletas públicas llegarán hasta la plaza de Cuzco en 2015

Tras un accidentado inicio –con imágenes porno en alguna de las pantallas y una «caída» general del sistema incluidos–, BiciMAD ha sido recibido con entusiasmo por los madrileños, que no han parado de abonarse al servicio.

Tanto éxito no podía llevar más que a una necesaria ampliación del servicio, que para algunos usuarios se queda algo «corto» a la hora de utilizarlo para sus desplazamientos por la ciudad.

Por eso, el área de Medio Ambiente que dirige el concejal Diego Sanjuanbenito está ya trabajando para llevar este servicio –adjudicado a una empresa privada– hacia el norte. Concretamente, la idea es que cubra toda el área de bajas emisiones –el «cogollo» de la ciudad, donde se concentra la contaminación procedente de los coches–, y llegue, a comienzos de 2015, a la altura de la plaza de Cuzco.

Allí estará la última de las estaciones donde será posible recoger o dejar la bicicleta. Actualmente, el último punto hacia el norte es la plaza del Marqués de Salamanca.

La ampliación supondrá poner al servicio de los usuarios otras 400 bicicletas y 35 estaciones nuevas, que se unen a las 1.560 bicis y 123 puntos que están diseminados por todo Madrid.

Desde que se puso en marcha BiciMAD, a finales de junio de 2015, hasta la última semana de octubre, se han realizado 486.730 usos de bicicletas públicas de alquiler. La media de usos diarios en las últimas semanas alcanza los 6.649.

Los madrileños han «tirado» más de la bici pública a medida que pasaban los meses y se iba afianzando el servicio. Así, en julio la media de alquileres diarios era de 2.165, mientras que en agosto subió a 3.427 y en septiembre ya eran de 5.155. Una cifra que, como se ha explicado antes, volvió a incrementarse en más del 30 por ciento en octubre.

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