Colapso e indignación en el primer día de obras en los accesos del Wanda Metropolitano

«El atasco nunca llega hasta aquí. Lo normal es que haya en la rotonda de la M-40, pero no lo de hoy», explicaba un hombre desde su ventanilla, a la altura de la Unidad Integral de Distrito San Blas-Canillejas. La remodelación de los accesos afectó principalmente al sentido plaza de Grecia-carretera de San Blas a Coslada de la avenida de Arcentales, donde los dos carriles habituales quedaron reducidos a uno. Además, pasado el Wanda Metropolitano , el tráfico fue desviado por la calle paralela de Estocolmo, desde la cual se habilitó una salida a la rotonda de la M-40.

El trayecto, de apenas un kilómetro, estuvo marcado por el ruido de los claxon y el nerviosismo. «Es un desastre» , advertía otro turismo sin salir de su asombro. «Ni nos han avisado, tengo que ir a trabajar y aquí estoy parado», proseguía.

Pese a que el equipo que dirige Manuel Carmena aconsejó ayer dos rutas alternativas (desde la avenida Arcentales, por calle Fuente Carrantona, avenida Doctor García Tapia hasta la M-40, para los vehículos que se dirijan a la M-40 dirección sur; y desde la avenida Arcentales, por avenida de Canillejas a Vicalvaro, calle Alcalá, A-2, para los que circulen hacia la zona norte), el colapso fue más que palpable. «Es un desastre, llevamos meses pidiendo que empezaran las obras y ahora lo quieren hacer todo deprisa y corriendo», advertía un vecino.

En el sentido contrario (carretera de San Blas a Coslada-plaza de Grecia) el número de carriles no se vió alterado, motivo por el cual el tráfico transcurrió bastante más fluido. «Antes, los camiones de obra entraban casi a la altura de la M-40 , pero hoy están accediendo por la plaza de Grecia», señalaba un transeúnte, quien hallaba la explicación al cambio comentado: «Si tienen que subir por el carril atascado, pueden estar retenidos todo el día». Alrededor de las 10, pasada la hora punta de la mañana, la circulación recobró la normalidad.