La Generalitat asegura que no bloqueará la ampliación del Aeropuerto de El Prat

Sobre el proyecto hay dos posturas opuestas: por un lado el gestor aeroportuario AENA, que plantea la construcción de una nueva terminal y la ampliación 500 metros de la tercera pista para aumentar la capacidad del aeropuerto hasta los 70 millones de pasajeros. Con el apoyo unánime de los agentes económicos, AENA defiende que la ampliación de la tercera pista es imprescindible, aunque el coste ambiental no es menor, ya que afecta la zona de humedales de La Ricarda , con la máxima protección ambiental.

Por su impacto, al proyecto se oponen los comunes liderados por Ada Colau y los ayuntamientos de la zona, mientras que desde la Generalitat se había mostrado hasta hoy una postura ambivalente. El anterior consejero Damià Calvet llegó a oponerse al proyecto, una postura ahora matizada por el consejero Puigneró, que ha asegurado que el Govern de la Generalitat trabaja para encontrar soluciones para invertir en la ampliación del Aeropuerto, descartando cualquier posición de bloqueo.

El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno, Pedro Saura , ha agradecido por su parte, la predisposición del Govern y ha indicado que es necesario "tomar una decisión dentro de unos meses, a la vuelta de verano, por lo que conviene agilizar los trabajos".