Las víctimas del accidente de Spanair creen que el informe es «ofensivo» y «oculta la verdad»

El informe de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac), del Ministerio de Fomento, sobre el accidente de Spanair ocurrido el 20 de agosto de 2008 es "sangrante" porque "oculta la verdad", además de ser el "fracaso ... institucional más rotundo de la historia", según ha denunciado la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 , Pilar Vera . Para Vera, las conclusiones extraídas en el informe han provocado una "pérdida de confianza" por parte de las víctimas con respecto al Gobierno, además de estar "escandalizadas" ante la "despreocupación" gubernamental. Así, tanto para la Asociación de Afectados como para el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac), el informe presentado a los medios de comunicación el pasado viernes "no profundiza en cuestiones fundamentales" y "no cumple" con la finalidad de mejorar la seguridad aérea y prevenir futuros accidentes. Ambas entidades entienden que la investigación se ha centrado únicamente en el "último eslabón de la cadena", que son los pilotos que dirigían el aparato accidentado, "obviando" al resto de partes que cooperaron en que la tragedia se produjese. Por ello, el decano de Copac, Luis Ignacio Lacasa , ha anunciado que promoverá una revisión "independiente" del informe con un equipo de expertos que analizarán las circunstancias del accidente para delimitar las responsabilidades. "La revisión, que habrá concluido a finales de este año, se hará pública y se mandará a la Comisión de Fomento en el Congreso y a la Ciaiac", señaló Lacasa, quien agregó que el informe presentado por la Comisión es "tendencioso, incompleto, deficiente y parcial".