Ferrovial y Acciona construirán la nueva torre de control del aeropuerto de Lima

Está previsto que la torre, de 65 metros de altura, y hecha de hormigón armado y pilares de acero, entre en operación en 2022. El proyecto contempla una superficie total de 3.100 m2, incluyendo la nueva torre (1.600 m2) y 1.500 m2 de edificios auxiliares para alojar las instalaciones operativas.

Ferrovial entra en el mercado peruano con este proyecto, que forma parte del proyecto de ampliación del aeropuerto de la capital peruana. Además de la torre de control del tráfico aéreo, las obras contemplan la construcción de un edificio de servicios para dar soporte a esta torre de control, así como de un centro de regulación y transformación en el que se encontrarán las instalaciones del sistema de balizamiento.

La compañía ha destacado su «dilatada experiencia» en este tipo de obra. Ferrovial ha construido la torre de control del Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas de Madrid, la torre de control de Aeropuerto de El Prat de Barcelona y la torre de control del Aeropuerto Chopin en Varsovia, Polonia, entre otras.

Acciona, por contra sí cuenta con experiencia en el mercado peruano, donde está presente desde 1998. La compañía desarrollado destacados proyectos en el sector del tratamiento de aguas como la desaladora de Talara, la planta de tratamiento de aguas residuales de La Chira y la depuradora de Arequipa. Además, es la encargada de la gestión del agua de Lima para Sedapal.