La aerolínea australiana Qantas recortará 1.000 puestos de trabajo

La compañía, que cuenta con más de 35.000 empleados, confía en que la mayoría de bajas sean voluntarias aunque también prevé "nuevas oportunidades de trabajo" en los próximos años por la expansión en Asia.

Joyce defendió el plan estratégico para que Qantas Internacional vuelva a obtener beneficios "a corto plazo" cuando 82 de cada 100 personas que vuelan fuera de Australia lo hace con otra aerolínea. "Hoy un gran número de rutas, principalmente a Asia y Europa, registran pérdidas y no se vislumbra una mejoría", indicó Joyce, que recordó que las acciones de Qantas en el mercado asiático han caído un 14 por ciento y el coste base es un 20 por ciento más alto que el de sus principales competidores.

Qantas prevé ahorrar 2.300 millones de dólares australianos (2.400 millones de dólares estadounidenses o 1.600 millones de euros) retirando algunos de sus Boeing 747 y retrasando el pedido de varios Airbus A380, aunque adquirirá 110 nuevos A320.

La Asociación Australiana de Mecánicos Aéreos advirtió a la aerolínea con tomar acciones legales si no respetan las leyes australianas que obligan a la empresa a mantener la mayor parte de sus instalaciones en Australia tras su privatización.

"Las intenciones de abrir una nueva aerolínea de primera clase en Asia representa claramente un paso de la empresa de evadir sus obligaciones bajo la ley de venta de Qantas", afirmó el secretario de la asociación, Steve Purvinas, en ABC radio.

Por otro lado, la Asociación de Pilotos Australianos lamentó las medidas tomadas e instó al Gobierno australiano a observar "con cuidado" las implicaciones del anuncio de Alan Joyce "en los ciudadanos australianos".

El presidente de los pilotos subrayó que habían estado advirtiendo desde hace varios meses "del cambio de las operaciones de Qantas y del reclutamiento de personal para trabajar bajo las condiciones y estándares asiáticos".