Marc Márquez tendrá una Honda oficial cuando suba a MotoGP

Valentino Rossi disfrutó del mismo trato en el año 2000. Debutó en la cilindrada absoluta con un grupo satélite y pusieron a su disposición una Honda tan buena como las de la estructura oficial HRC. En 2013, Márquez afrontará su debut al más alto nivel en las mejores condiciones posibles. Las tiene él mismo para demostrar su poderío.

Lo que Alzamora no sabe todavía es si su alumno aventajado militará en HRC o lo hará en otra formación. Ahora mismo no podría firmar por la casa oficial, pues el año pasado se aprobó una norma por la que los pilotos no subirán a MotoGP con un fichaje por una escudería de fábrica . Tendrán que correr primero en un grupo satélite. El objetivo del reglamento era ayudar a esos segundos equipos frente a las grandes casas.

Pero la crisis económica y los intereses de los patrocinadores hacen pensar que esa normativa será anulada esta temporada. Las escuderías desean eliminarla . Ahora, por ejemplo, Márquez no podría subir directamente al equipo Repsol HRC en 2013 porque esa legislación lo impide. La lógica del piloto expresa que no se debería perjudicar a un campeón con legislaciones. Si tiene oferta para estar en HRC, tendría el derecho de aprovecharla. En todo caso, si la burocracia se lo prohibiera, Repsol le apoyaría formando una estructura en otro grupo, con una Honda de verdad.