Alonso desmonta las pullas y críticas de Hamilton

«Pido disculpas, no pienso lo que dije en ese momento. Era un accidente de primera vuelta y vamos todos muy cerca. Con la adrenalina, en caliente, luchando finalmente por un top-2, hice esos comentarios que no debí hacer. Pero al mismo tiempo, ya dije después de la carrera que era un incidente de carrera. Por la radio tú piensas que estás hablando con el ingeniero, con el que has preparado la estrategia. Vas segundo, pasa algo y hablas a tu colega, a tu ingeniero. Deberías ser consciente de que está siendo retransmitido. Si haces un placaje en el fútbol puede que hagas algún comentario que no es retransmitido. Nuestro tiempo con los medios es antes y después de la carrera, y entonces dije lo que pensaba. No pienso eso», quiso aclarar.

De hecho, Alonso tiene pensado intercambiar impresiones con Hamilton en cuanto coincidan para disculparse. «Le veré en el TV pen, me acercaré y pediré disculpas si lo entendió de esa manera. No tengo ningún problema con él, siento un respeto enorme hacia él», respondió cuando le preguntaron si se disculpará. Incluso tuvo que responder a una de las acusaciones que hizo entonces en radio, cuando aseguró que «solo sabe correr cuando empieza primero». «No lo creo. Y no es que lo piense yo o no, hay hechos que demuestran que no es así. Tengo mucho respeto», zanjó el asturiano.

A pesar de todo, Alonso sacó a relucir cierta ironía y apuntó a la prensa británica por querer mantener vivo el fuego de una polémica que él ya trató de zanjar la semana pasada. «Ha sido muy gordo desde fuera. Sé que Lewis es un campeón, una leyenda de nuestro tiempo. Siento repetir esto, pero cuando dices algo contra un piloto británico hay mucha implicación de los medios después. Se pueden decir muchas cosas sobre Checo, Carlos o yo, sobre un piloto latino, y todo es más divertido. Pero cuando lo dices sobre un británico, es más serio», denunció el piloto de Alpine.

De todas formas, Alonso también quiso dejar claro que en ningún momento imaginaba la repercusión que iban a tener sus palabras por radio. Asegura que simplemente valoraba el accidente con su ingeniero y fue crítico con el hecho de que se transmitan las reacciones de los pilotos por radio, sobre todo en caliente y en directo: «Estaré muy callado en la radio. Debería haber algo de privacidad con el equipo, pero intentaré estar en silencio en la radio y no ser parte de un espectáculo con el que no estoy de acuerdo. En el fútbol o el tenis tienes momentos de privacidad con tu equipo. Pero sé que es parte del 'show' y solo se retransmiten los comentarios más picantes, nunca emiten un comentario técnico. Desafortunadamente, la medida que habrá que tomar para que se retransmita un comentario en caliente es estar callado todo el tiempo».