Speedtail, el exclusivo McLaren que podría alcanzar los 2 millones en una subasta

Esta unidad en concreto lleva el número 69 y se encuentra en unas condiciones impecables marcando apenas 54 millas (87 kilómetros) en su odómetro y todas las inspecciones que ha pasado hasta la fecha han sido realizadas exclusivamente en las instalaciones autorizadas de McLaren en West Palm Beach, Florida. Y ojo porque el interior conserva hasta parte del plástico y los envoltorios protectores.

Considerado como el McLaren más rápido, más aerodinámico y tecnológicamente más avanzado jamás fabricado, superando la frontera de lo que es posible en un coche de carretera, este modelo está construido alrededor de una tina liviana de fibra de carbono y cuenta con una impresionante selección de adornos pulidos de Zircon, aluminio y titanio.

Además, presenta una configuración de tres asientos con el conductor el centro, puertas verticales diétricas, una llamativa combinación de colores Liquid Blue Silver sobre Rich Blue y Grey y una tapicería de cuero anilina de dos tonos que se extiende más allá de los asientos hasta el techo interior, los paneles inferiores e incluso los umbrales de las puertas con costuras y acolchados personalizados. Cabe destacar, también, la fibra de carbono con tecnología Thin Ply Technology (TPT) aplicada al volante y a la consola de interruptores montada en el techo, una opción con un intrincado patrón jaspeado que crea un impresionante efecto de joya que añadió al precio final 50.000 libras esterlinas.

El pedido de venta adjunto al automóvil muestra un precio de etiqueta original de 2,09 millones de libras esterlinas con un equipo opcional a medida cuyo coste fue de 347,750 libras esterlinas.

Su sistema de propulsión híbrido está compuesto por un V8 biturbo de 4.0 litros, evolución del motor McLaren P1 que presenta un diseño de pistón revisado y una refrigeración mejorada de la culata, que brinda una potencia de 723 CV , y un motor eléctrico desarrollado por el grupo tecnológico de Fórmula E de la escudería que desarrolla 312 CV de fuerza adicionales, lo que da como resultado una potencia de 1.035 CV y una velocidad máxima de 250 mph. Por su parte, la batería aislada y refrigerada por dieléctrico fue aclamada en su lanzamiento como la unidad con mayor densidad de potencia jamás instalada en un vehículo de producción.

Esta unidad se entrega, también, con una cubierta para el automóvil, un kit de herramientas numerado para el chasis, un cargador de base inalámbrico y una maleta.